Tráfico

Tráfico prevé más de 104 millones de desplazamientos en la Operación Verano 2026, un 3,7% que el año pasado

- Arranca el viernes
- Prepara un dispositivo especial por el eclipse del 12 de agosto

MADRID
SERVIMEDIA

La Dirección General de Tráfico prevé más de 104 millones de desplazamientos en la Operación Verano 2026, cuyo primer dispositivo especial pone en marcha este viernes. La previsión supera en un 3,7% la cifra de desplazamientos del verano pasado, cuando por primera vez se superaron los 100 millones.

Así lo precisó este martes la DGT en un comunicado en el que puntualizó que, entre el 1 de julio y el 31 de agosto se esperan más de 104 millones de movimientos de largo recorrido por carretera, de los que 49,7 se concentrarán en el mes de julio y 54,5 millones en agosto.

La Operación Verano 2026 estará integrada por cuatro grandes operaciones especiales, la Primera Operación Especial de verano, que se desarrolla del 3 al 5 de julio; la Operación Especial 1 de agosto: del 31 de julio al 2 de agosto; la Operación Especial 15 de agosto, del 14 al 16 de agosto y la Operación Retorno del verano, del 28 al 31 de agosto.

La primera Operación Especial empieza este viernes a las 15.00 horas y se mantendrá hasta las 24 horas del domingo, día 5. En este intervalo la DGT ha previsto 4,8 millones de desplazamientos de largo recorrido.

ECLIPSE

Como novedad, este año el dispositivo de verano incorpora una planificación específica para gestionar la movilidad motivada por el eclipse total de sol del próximo 12 de agosto, que, según la DGT, “previsiblemente” generará “importantes” movimientos hacia lugares comprendidos en la franja de visualización del cien por cien, con “elevadas” concentraciones de vehículos y personas en los puntos de observación.

Aunque este fenómeno astronómico “excepcional” podrá observarse desde todo el territorio nacional, solo será visible en su totalidad en una amplia franja que atraviesa Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, Navarra, La Rioja, Castilla y León, Comunidad de Madrid, Castilla-La Mancha, Aragón, Cataluña, Comunidad Valenciana y Baleares.

Tráfico está preparando un dispositivo especial, con medidas concretas que comunicará “en las próximas semanas”.

PASO DEL ESTRECHO Y PASO DE PORTUGAL

En cuanto a la Operación Paso del Estrecho (OPE) Tráfico espera que 3,5 millones de personas y 800.000 vehículos atravesarán España para embarcar con destino al norte de África.

Con el fin de garantizar la fluidez y la seguridad de estos desplazamientos, la Dirección General de Tráfico mantiene un dispositivo específico en coordinación con el resto de los organismos implicados. El operativo incluye vigilancia permanente de los principales itinerarios utilizados por estos viajeros, especialmente los corredores Mediterráneo y Central y la Vía de la Plata.

En estos trayectos se han habilitado dos áreas de descanso y cinco puntos de información señalizados y dotados de personal. Además, está activo el Sistema de Información de Fronteras, con más de 2.400 paneles de mensaje variable a lo largo de toda la ruta y están desplegadas más de 2.000 cámaras que permiten conocer con antelación los tiempos y ritmo de llegada de vehículos a los puertos.

En total, participarán más de 31.500 personas entre Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, sanitarios, asistentes sociales, traductores y voluntarios, en un operativo que implica a más de 20 organismos de la Administración General del Estado, comunidades autónomas y entidades locales.

Paralelamente, se desarrollará un dispositivo específico para la Operación Paso de Portugal intensificando la vigilancia del tráfico y la información de servicio en las carreteras de acceso a los pasos fronterizos para garantizar una mayor seguridad en el flujo de los 270.000 vehículos previstos que se desplazarán desde Europa al país vecino.

CAMPAÑAS ESPECIALES

Además, la DGT mantendrá la campaña específica de vigilancia de motocicletas en fines de semana, con especial atención al cumplimiento de los límites de velocidad, adelantamientos, utilización correcta del casco y resto de comportamientos de riesgo.

Además, entre los días 13 y 19 de julio se desarrollará la campaña especial de vigilancia y control del consumo de alcohol y drogas, intensificando la realización de pruebas preventivas tanto en vías convencionales como en autopistas y autovías. Posteriormente, de 17 y 23 de agosto, se llevará a cabo una nueva campaña específica de control de velocidad, un factor de riesgo que está presente en más del 20% de los casos con víctimas mortales.

USO OBLIGATORIO DE LA V-16

Tráfico recordó, además, que este será el primer verano con obligación de llevar la V-16 para preseñalizar cualquier incidencia que se produzca en carretera y obligue a detener el vehículo.

Según la DGT la implantación de la V-16 conectada está suponiendo un “salto cuantitativo” en el conocimiento de las incidencias que se producen en las carreteras. Gracias a la transmisión automática de información en tiempo real, la plataforma DGT 3.0 dispone de una visión “mucho más completa y actualizada” de lo que sucede cada día en la red viaria, lo que, a su juicio, “mejora la gestión el tráfico y contribuye a reforzar la seguridad vial”.

“Los datos reflejan claramente ese avance. Mientras que en 2025 la DGT registraba una media mensual de 8.600 incidencias en las vías interurbanas, en la actualidad esa cifra supera las 69.000 incidencias al mes”, destacó.

Cómo novedad también este verano, está disponible desde el mes de abril el teléfono 018, un teléfono de asistencia a aquellas personas que sufran directa o indirectamente un siniestro de tráfico en cualquier lugar de España. A través de este teléfono podrán recibir información personalizada sobre los recursos psicológicos, sociales, legales o médicos que tiene a su disposición.

Este servicio gratuito y confidencial de atención a víctimas de siniestros viales se presta en más de cincuenta idiomas, es accesible a personas con discapacidad y está disponible los 365 días del año entre las 8.00 y las 21.00 horas para ofrecer información, orientación y acompañamiento a víctimas, familiares y personas allegadas ante las dudas o las dificultades que puedan surgir después del siniestro.

“Es importante destacar que no es un teléfono de urgencias para usar en el momento de siniestro, sino para recabar orientación psicológica, social, legal o médica en la fase posterior al mismo”, resolvió la DGT.

(SERVIMEDIA)
30 Jun 2026
MJR/gja