De acuerdo con el citado estudio, publicado por la Dirección General de Tráfico, de los 3.903 muertos registrados en las carreteras españolas durante 1996, 1.703 fallecieron al salirse el vehículo accidentado de la vía (un 31,06% del total de muertos en accidentes de tráfico), 896 por colisiones laterales entre vehículos, 808 por colisiones frontles y 496 por atropello de peatones.

El estudio resalta que la causa principal de mortalidad en accidentes de carretera aumenta de año en año. Así, si se analizan los accidentes con víctimas, éstos han pasado de representar un 23 por ciento en 1983 a un 39,4 por ciento en 1996.

Si sólo se analizan los accidentes mortales, las salidas de la vía sumaron un 40 por ciento del total de percances en 1996, en tanto que las colisiones frontales sólo significaron el 16,3 por ciento de estos siniestros. Desde el punto de vista temporal, la estadística indica que el 53 por ciento de las muertes en accidentes de tráfico se origina durante los días festivos y sus proximidades (anterior y siguiente) y el 47 por ciento durante los días laborables.

El 48 por ciento de los fallecidos se registran en desplazamientos nocturnos y en el crepúsculo, aunque el número de accidentes en este período es sensiblemente inferior, un 37 por ciento del total, en 1996.

POR EDADES

De acuerdo con los datos del citao estudio, en algo más de un 40 por ciento de los accidentes mortales el conductor responsable es menor de 30 años, un 25,32 por ciento tiene edades comprendidas entre 41 y 60 años, y uno de cada cuatro accidentes mortales es ocasionado por un conductor menor de 25 años.

De las tres épocas del año que originan significativos aumentos de desplazamientos por carretera, la que mayor promedio diario de muertos presentó en 1996 fue el verano (17 muertes diarias), seguido de la Semana Santa (15) y de la Navdad (14).