Así lo trasladaron fuentes del departamento dirigido por Óscar puente, que denunciaron también que la Comunidad de Madrid no acompaña con un incremento de la oferta el efecto positivo que suponen las medidas de apoyo al transporte público lanzadas por el Gobierno central.

A este respecto, atribuyeron a estas medidas del ejecutivo de Pedro Sánchez que en 2025 la red de transporte público madrileña alcanzara un récord histórico de 1.786,5 millones de viajes, un 3,71% más que en 2024, consolidando el transporte público como la opción preferente de movilidad en la Comunidad de Madrid.

“Ese resultado no cae del cielo: responde directamente al efecto de las políticas impulsadas por el Gobierno de España, que han demostrado ser eficaces para atraer viajeros, aliviar el gasto de las familias y reforzar el uso cotidiano del transporte colectivo”, afirmaron.

De hecho, denunciaron que la Comunidad no acompasa la oferta. “Madrid bate récords de viajeros, sí, pero no porque la Comunidad de Madrid haya hecho un esfuerzo extraordinario de refuerzo estructural del sistema, sino porque las medidas tarifarias del Gobierno han tirado de la demanda mientras la oferta ha respondido de forma desigual y, en algunos casos, claramente insuficiente”, añadieron.

En concreto, de acuerdo con los datos agregados del CRTM, en Metro, el incremento de la oferta, del 2,2%, se sitúa relativamente próximo al aumento de la demanda, del 3,03%, aunque sin llegar a acompasarlo plenamente.

En el caso de la EMT, la brecha resulta más acusada, al registrar un fuerte crecimiento de viajeros, del 7,56%, frente a un refuerzo de oferta más limitado, del 2,9%.