El sindicato insistió en la importancia de desarrollar políticas industriales a largo plazo que incluyan el fortalecimiento de la cadena de valor, el impulso a la innovación y la formación de las personas trabajadoras para adaptarse a los nuevos retos tecnológicos.

“El esfuerzo realizado es un paso en la buena dirección, pero el contexto actual requiere decisiones más rápidas y ambiciosas”, señaló UGT.

Asimismo, el sindicato reafirmó su compromiso con el diálogo social y se muestra dispuesta a seguir colaborando con el ministerio y el conjunto de agentes del sector para asegurar un futuro sólido y sostenible para la industria automovilística en España, un futuro que pasa por el mantenimiento de la industria y del empleo.

Por último, UGT planteó medidas "necesarias" para la industria automovilística, como el contrato relevo como herramienta fija y para todo el sector; un renting social que ponga al alcance de todos el vehículo de cero emisiones; puntos de recarga adecuados a la particularidad demográfica y territorial; la reducción de jornada camino de las 32 horas semanales; regulación y control ético de IA; impuesto a los robots; plan formativo para los empleados y nuevos trabajadores y trabajadoras; potenciación de la formación dual; regulación de las ETT y centros especiales de empleo, entre otras.