Unespa ha terciado as en el debate sobre la elevación del límite máximo de 120 km/h. Según la patronal, existen estudios internacionales que ponen de manifiesto el aumento de la accidentalidad.

Concretamente, afirma la patronal, un incremento del 1% en la velocidad supone un aumento de entre el 1% y el 3% en la accidentalidad que induce.

En otro orden de cosas, este aumento se traduciría en una elevación de los costes que los accidentes de tráfico tienen para la economía española y que Unespa cifra en 3 billones anuaes.