Seguridad vialQueda una semana para el límite a 30 km/h en la mayoría de las calles de EspañaEl límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que queda una semana para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
Seguridad vialLos neumáticos estrenan hoy un nuevo etiquetado europeoEste sábado entra en vigor un reglamento de la Eurocámara y el Consejo Europeo que establece un nuevo sistema de etiquetado de los neumáticos que permitirá a los compradores elegir con conocimiento de causa los que aporten más seguridad, durabilidad, eficiencia económica y ambiental, y menos ruido
Seguridad vialLos neumáticos estrenan este sábado un nuevo etiquetado europeoEste sábado entra en vigor un reglamento de la Eurocámara y el Consejo Europeo que establece un nuevo sistema de etiquetado de los neumáticos que permitirá a los compradores elegir con conocimiento de causa los que aporten más seguridad, durabilidad, eficiencia económica y ambiental, y menos ruido
Seguridad vialDenuncian que algunos municipios ponen láminas en señales con el nuevo límite de 30 km/hLa Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico (Afasemetra) denunció este martes las "malas prácticas" que realizan algunos municipios para actualizar la señalización vertical de sus calles debido a que el límite de velocidad en la mayoría de ellas bajará del 50 al 30 km/h a partir del próximo 11 de mayo
Seguridad vialLos motoristas piden que se mantenga el margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionalesLa plataforma ciudadana Unión Internacional para la Defensa de los Motociclistas (IMU, por sus siglas en inglés) ha presentado una enmienda al proyecto de reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, actualmente en tramitación en el Congreso de los Diputados, para que estos usuarios puedan rebasar en 20 km/h el límite de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos
MovilidadLos conductores de autocar deben formarse en derechos y atención adecuada a viajeros con discapacidadEl conocimiento de los derechos y el trato y la atención de forma adecuada a los viajeros con discapacidad que usan el transporte colectivo por carretera forman parte de las materias que han de asimilar y superar los conductores de autocares para obtener la cualificación profesional que los habilita para ejercer esta actividad
Seguridad vialMarlaska destaca que el límite urbano a 30 km/h reduce ocho veces el riesgo de morir por atropelloEl ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, indicó este viernes que la bajada del límite de velocidad de 50 a 30 km/h en las calles de un único carril por sentido, lo que será una realidad en España a partir del próximo 11 de mayo, reduce ocho veces la posibilidad de morir en un atropello
Seguridad vialEl Gobierno reduce a un año las bajas temporales de coches ‘zombi’Las bajas temporales de vehículos ‘zombi’ se limitan a un año desde la fecha de solicitud, prorrogable sucesivamente si el titular del coche manifiesta su voluntad de mantenerlo fuera de la circulación
Economía circularEl Gobierno aprueba una nueva regulación para desguaces de vehículosEl Consejo de Ministros, a propuesta de los ministerios para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, del Ministerio del Interior y de Industria, Comercio y Turismo, aprobó este martes un real decreto para fomentar una gestión más eficiente y segura de los residuos de los vehículos al final de su vida útil, que ya no se ciñen exclusivamente a los coches
Seguridad vialQueda un mes para el límite a 30 km/h en la mayoría de las calles de EspañaEl límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que queda justamente un mes para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
PandemiaLa OCU recuerda que las personas no convivientes que viajen en un vehículo sin mascarilla podrán ser sancionadasLa Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recordó este miércoles que, en virtud de la Ley 2/2021, de 29 de marzo, de medidas urgentes de prevención, contención y coordinación para hacer frente a la crisis sanitaria ocasionada por el Covid-19, aquellas personas no convivientes que compartan vehículo y viajen sin mascarilla podrán ser sancionadas
Seguridad vialEl Gobierno obligará a todos los ciclistas a llevar casco siempre en carreteraEl Ministerio del Interior trabaja en una reforma del Reglamento General de Circulación que obligará a todos los ciclistas a llevar casco siempre en carretera, cuando actualmente pueden circular sin él en cuestas pronunciadas o cuando hace mucho calor, y extenderá tal obligatoriedad a los 'riders' que trabajan en bicicleta
Seguridad vialQuedan dos meses para el límite a 30 km/h en la mayoría de las calles de EspañaEl límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que quedan justamente dos meses para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
La DGT obligará en 2026 a que una luz de emergencia sustituya a los triángulosUn dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera sustituirá obligatoriamente a los actuales triángulos de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026, dos años después de lo inicialmente previsto por la Dirección General de Tráfico (DGT)
Seguridad vialEl Congreso pide que el Gobierno pague las nuevas señales de 30 km/h a los ayuntamientosLa Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados aprobó este jueves una proposición no de ley que insta al Gobierno a pagar a las entidades locales la adaptación de las señales a los nuevos límites urbanos de velocidad, pues la limitación a 30 km/h se impondrá en las calles de un único carril por sentido de circulación a partir del 11 de mayo
Seguridad vialQuedan tres meses para el límite a 30 km/h en la mayoría de las calles de EspañaEl límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del 11 de mayo de 2021, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que quedan justamente tres meses para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
Seguridad vialEl PP defiende que la DGT pague las señales de 30 km/h a los ayuntamientosEl Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley con la que pretende que la Dirección General de Tráfico (DGT) pague a las entidades locales la adaptación de las señales a los nuevos límites urbanos de velocidad, pues la limitación a 30 km/h se impondrá en las calles de un único carril por sentido de circulación a partir del 11 de mayo
El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que queda una semana para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
La DGT ha abierto el plazo para presentar solicitud al proceso selectivo para cubrir 35 nuevas plazas de examinadores de tráfico por el sistema de acceso libre, incluida en la Oferta de Empleo Pública de 2020
Este sábado entra en vigor un reglamento de la Eurocámara y el Consejo Europeo que establece un nuevo sistema de etiquetado de los neumáticos que permitirá a los compradores elegir con conocimiento de causa los que aporten más seguridad, durabilidad, eficiencia económica y ambiental, y menos ruido
La Asociación de Fabricantes de Señales Metálicas de Tráfico (Afasemetra) denunció este martes las "malas prácticas" que realizan algunos municipios para actualizar la señalización vertical de sus calles debido a que el límite de velocidad en la mayoría de ellas bajará del 50 al 30 km/h a partir del próximo 11 de mayo
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, indicó este viernes que la bajada del límite de velocidad de 50 a 30 km/h en las calles de un único carril por sentido, lo que será una realidad en España a partir del próximo 11 de mayo, reduce ocho veces la posibilidad de morir en un atropello
Las bajas temporales de vehículos ‘zombi’ se limitan a un año desde la fecha de solicitud, prorrogable sucesivamente si el titular del coche manifiesta su voluntad de mantenerlo fuera de la circulación
Casi la mitad de los conductores en España -concretamente, un 42%- rechaza que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretenda que vayan 20 km/h más despacio respecto del límite de velocidad de la carretera cuando se dispongan a adelantar a algún ciclista
El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que queda justamente un mes para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
El Ministerio del Interior trabaja en una reforma del Reglamento General de Circulación que obligará a todos los ciclistas a llevar casco siempre en carretera, cuando actualmente pueden circular sin él en cuestas pronunciadas o cuando hace mucho calor, y extenderá tal obligatoriedad a los 'riders' que trabajan en bicicleta
El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del próximo 11 de mayo, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que quedan justamente dos meses para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
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El límite de velocidad para los vehículos bajará de 50 a 30 km/h en la mayoría de las calles de todas las ciudades de España a partir del 11 de mayo de 2021, pues esa reducción afectará a las vías de un solo sentido o de un único carril por sentido, con lo que quedan justamente tres meses para que se ponga en marcha esa medida aprobada el pasado mes de noviembre por el Consejo de Ministros
El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley con la que pretende que la Dirección General de Tráfico (DGT) pague a las entidades locales la adaptación de las señales a los nuevos límites urbanos de velocidad, pues la limitación a 30 km/h se impondrá en las calles de un único carril por sentido de circulación a partir del 11 de mayo
