Seguridad vialVíctimas de tráfico celebran la futura bajada a 30 km/h en el límite de velocidad urbanaLa Asociación DIA de Víctimas de Accidentes celebró este miércoles las nuevas medidas de tráfico aprobadas este martes por el Consejo de Ministros, entre ellas la reducción del límite de velocidad a 30 km/h en las calles de un solo carril o de un único carril por sentido (que son la mayoría de las calles) y a 20 km/h en las zonas urbanas en las que la calzada y la acera estén a la misma altura
Seguridad vialEl Gobierno aprueba bajar el límite a 30 km/h en la mayoría de las callesEl límite de velocidad será 30 km/h en la mayoría de las calles en todas las ciudades de España, algo que será una realidad a finales de la próxima primavera. Otras novedades para 2021 son que los patinetes sólo podrán ir en zonas urbanas y a 25 km/h como máximo, los coches y las motos no podrán superar en 20 km/h el límite para adelantar en vías convencionales, y aumentará de tres a seis la pérdida de puntos por conducir indebidamente con el teléfono móvil y de tres a cuatro por no llevar puesto el cinturón de seguridad o el casco
Seguridad vialLa DGT pone el foco esta semana en vigilar el cinturón de seguridadLa Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde este lunes hasta el próximo domingo una campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad, del que destaca que es el dispositivo que más vidas ha salvado y salva en la carretera
Seguridad vial infantilPiden al Gobierno bajar el IVA "de lujo" de las sillitas infantiles de los cochesLa Alianza Española por la Seguridad Vial (Aesvi), compuesta por 35 miembros, reclamó este martes al Gobierno que ponga en marcha "medidas más ambiciosas" para reducir la siniestralidad de los niños en las carreteras, entre ellas reducir el IVA "de lujo" de las sillitas infantiles
Madrid favorece el contacto piel con piel en las UVI móviles tras partos de emergenciaEl consejero de Sanidad de la Comunidad de Madrid, Enrique Ruiz Escudero, señaló hoy que la capital promueve el contacto piel con piel entre la madre y su bebé recién nacido de forma inmediata e ininterrumpida, al igual que favorece el inicio de la lactancia materna si así se desea, también en el ámbito de la emergencia y la urgencia extrahospitalaria
Tráfico25 menores de 15 años murieron en accidentes de tráfico en 2018El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, manifestó este jueves que 25 menores de 15 años murieron en accidentes de tráfico en 2018, frente a los 60 que lo hicieron en 2009
Seguridad vialCada 25 segundos muere una persona en el mundo por un accidente de tráficoCada 25 segundos fallece una persona en todo el mundo por un accidente de tráfico, que ocasiona 1,25 millones de víctimas mortales al año y es la causa principal de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años. El 90% de las víctimas pierden la vida en países de renta media o baja, que cuentan con el 54% de los vehículos matriculados, y un 49% son usuarios vulnerables de las carreteras, como motoristas, peatones y ciclistas
Seguridad vialCuatro sillitas infantiles para vehículos tienen sustancias perjudicialesCuatro sistemas de retención infantil para vehículos contienen un alto contenido de sustancias perjudiciales, según se desprende de un informe de varios clubes automovilísticos europeos, entre ellos el RACE (Real Automóvil Club de España), y organizaciones internacionales de consumidores que analiza 20 sillitas para bebés y niños
Seguridad vialMarlaska encarga a la DGT reducir a la mitad los muertos entre 2021 y 2030El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, encargó este lunes a la Dirección General de Tráfico (DGT) elaborar la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 con el fin cumplir el objetivo de la UE de reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico durante la próxima década
TráficoLa DGT detecta 232 menores sin cinturón en una semanaLa Dirección General de Tráfico (DGT) ha detectado un total de 232 menores de edad que viajaban sin cinturón de seguridad en sólo una semana, de los cuales 63 ocupaban el asiento del copiloto
TráficoEl 23% de los muertos en accidentes de tráfico en 2018 no llevaba el cinturón de seguridadEl 23% de los fallecidos que viajaban en turismo o furgoneta el pasado año no hacían uso del cinturón de seguridad. En total se registraron 185 fallecidos, 165 en vías interurbanas y 20 en vías urbanas. Además, un 4% de los menores tampoco lleva sistema de de retención infantil, según informó este lunes Jorge Ordás, subdirector de Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico (DGT)
Seguridad vialTráfico ‘caza’ a 4.500 personas sin cinturón en una sola semanaLa Guardia Civil de Tráfico ha multado a 4.446 personas que circulaban sin cinturón de seguridad en una sola semana, una infracción que conlleva una sanción económica de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet de conducir
Seguridad vialUn 17% de los conductores cree que las embarazadas no deben ponerse el cinturónUn 17,18% de los conductores residentes en España afirma que las mujeres embarazadas no deben ponerse el cinturón de seguridad, cuando realmente es obligatorio porque, en caso de no llevarlo, en un hipotético accidente pueden producirse graves lesiones tanto a la madre como al feto, el aborto o la pérdida de vida de ambos
Seguridad VialLa DGT recuerda que uno de cada cuatro fallecidos en accidentes de tráfico no llevaba el cinturónLa Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil por parte de todos los ocupantes del vehículo con una campaña que desarrollará esta semana. En este contexto, recuerda que el 24% de los fallecidos en accidentes de tráfico de 12 años y más no utilizaban el cinturón de seguridad
Seguridad vialEl adelanto electoral frustra que la DGT quite seis puntos por conducir con el móvilEl anuncio del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de adelantar las elecciones generales al próximo 28 de abril ha echado por tierra el deseo de la Dirección General de Tráfico (DGT) de modificar la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial para, entre otras cosas, quitar seis puntos a los conductores que hablen por el móvil sin manos libres y cuatro para quienes no lleven puesto el cinturón, el casco o la sillita infantil
Seguridad vialEl Gobierno ultima la reforma que quitará seis puntos por conducir con el móvilEl Consejo de Ministros dará luz verde este mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Seguridad vialVídeoEl Gobierno aprobará en febrero quitar seis puntos por conducir con el móvilEl Consejo de Ministros dará luz verde el próximo mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Balance de siniestralidad vialAmpliaciónLas muertes en carretera caen a 1.180 en 2018 tras dos años al alzaUn total de 1.180 personas perdieron la vida en 2018 en las carreteras españolas, lo que supone 18 menos que el año anterior y el primer descenso anual desde que la siniestralidad vial subiera tanto en 2016 como en 2017, así como la quinta cifra más baja desde 1960, momento en que empieza la serie histórica de la Dirección General de Tráfico (DGT)
MovilidadLa DGT revolucionará 2019 con medidas para frenar la “violencia vial”La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska
Movilidad seguraLa DGT revolucionará 2019 con medidas para frenar la “violencia vial”La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y las iniciativas van desde penalizar más a quienes usen el móvil al volante y no lleven puesto el cinturón de seguridad hasta bajar el límite de velocidad 30 km/h en la mayoría de las calles, obligar a ir ocho horas a la autoescuela para sacarse el carné y regular los patinetes para que vayan como mucho a 25 km/h por la calzada
La Asociación DIA de Víctimas de Accidentes celebró este miércoles las nuevas medidas de tráfico aprobadas este martes por el Consejo de Ministros, entre ellas la reducción del límite de velocidad a 30 km/h en las calles de un solo carril o de un único carril por sentido (que son la mayoría de las calles) y a 20 km/h en las zonas urbanas en las que la calzada y la acera estén a la misma altura
El límite de velocidad será 30 km/h en la mayoría de las calles en todas las ciudades de España, algo que será una realidad a finales de la próxima primavera. Otras novedades para 2021 son que los patinetes sólo podrán ir en zonas urbanas y a 25 km/h como máximo, los coches y las motos no podrán superar en 20 km/h el límite para adelantar en vías convencionales, y aumentará de tres a seis la pérdida de puntos por conducir indebidamente con el teléfono móvil y de tres a cuatro por no llevar puesto el cinturón de seguridad o el casco
Dos sistemas de retención infantil para vehículos han suspendido el nivel mínimo de calidad en un informe europeo realizado por un consorcio de clubes automovilísticos y organizaciones de consumidores
La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha desde este lunes hasta el próximo domingo una campaña de vigilancia y control del cinturón de seguridad, del que destaca que es el dispositivo que más vidas ha salvado y salva en la carretera
Cada 25 segundos fallece una persona en todo el mundo por un accidente de tráfico, que ocasiona 1,25 millones de víctimas mortales al año y es la causa principal de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años. El 90% de las víctimas pierden la vida en países de renta media o baja, que cuentan con el 54% de los vehículos matriculados, y un 49% son usuarios vulnerables de las carreteras, como motoristas, peatones y ciclistas
Cuatro sistemas de retención infantil para vehículos contienen un alto contenido de sustancias perjudiciales, según se desprende de un informe de varios clubes automovilísticos europeos, entre ellos el RACE (Real Automóvil Club de España), y organizaciones internacionales de consumidores que analiza 20 sillitas para bebés y niños
El ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, encargó este lunes a la Dirección General de Tráfico (DGT) elaborar la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 con el fin cumplir el objetivo de la UE de reducir en un 50% el número de fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico durante la próxima década
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha detectado un total de 232 menores de edad que viajaban sin cinturón de seguridad en sólo una semana, de los cuales 63 ocupaban el asiento del copiloto
El 23% de los fallecidos que viajaban en turismo o furgoneta el pasado año no hacían uso del cinturón de seguridad. En total se registraron 185 fallecidos, 165 en vías interurbanas y 20 en vías urbanas. Además, un 4% de los menores tampoco lleva sistema de de retención infantil, según informó este lunes Jorge Ordás, subdirector de Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico (DGT)
La Guardia Civil de Tráfico ha multado a 4.446 personas que circulaban sin cinturón de seguridad en una sola semana, una infracción que conlleva una sanción económica de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet de conducir
Un 17,18% de los conductores residentes en España afirma que las mujeres embarazadas no deben ponerse el cinturón de seguridad, cuando realmente es obligatorio porque, en caso de no llevarlo, en un hipotético accidente pueden producirse graves lesiones tanto a la madre como al feto, el aborto o la pérdida de vida de ambos
La Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil por parte de todos los ocupantes del vehículo con una campaña que desarrollará esta semana. En este contexto, recuerda que el 24% de los fallecidos en accidentes de tráfico de 12 años y más no utilizaban el cinturón de seguridad
El anuncio del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de adelantar las elecciones generales al próximo 28 de abril ha echado por tierra el deseo de la Dirección General de Tráfico (DGT) de modificar la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial para, entre otras cosas, quitar seis puntos a los conductores que hablen por el móvil sin manos libres y cuatro para quienes no lleven puesto el cinturón, el casco o la sillita infantil
El Consejo de Ministros dará luz verde este mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
El Consejo de Ministros dará luz verde el próximo mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Un total de 1.180 personas perdieron la vida en 2018 en las carreteras españolas, lo que supone 18 menos que el año anterior y el primer descenso anual desde que la siniestralidad vial subiera tanto en 2016 como en 2017, así como la quinta cifra más baja desde 1960, momento en que empieza la serie histórica de la Dirección General de Tráfico (DGT)
La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska
La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y las iniciativas van desde penalizar más a quienes usen el móvil al volante y no lleven puesto el cinturón de seguridad hasta bajar el límite de velocidad 30 km/h en la mayoría de las calles, obligar a ir ocho horas a la autoescuela para sacarse el carné y regular los patinetes para que vayan como mucho a 25 km/h por la calzada
