MovilidadLas muertes en carretera caen un 9% el primer año de bajada del límite a 90 km/hLa cantidad de personas que han perdido la vida por accidentes de tráfico ha bajado un 9% en los cerca de 10.000 kilómetros de carreteras convencionales durante el primer año de la reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h para coches y motos, que entró en vigor el 29 de enero de 2019
Seguridad vialLas muertes en carretera bajan un 9% con la reducción del límite a 90 km/hLa cantidad de personas que han perdido la vida por accidentes de tráfico ha bajado un 9% en los cerca de 10.000 kilómetros de carreteras convencionales que desde el pasado 29 de enero se han visto afectados por una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h para coches y motos
Seguridad vialLa mortalidad en carretera cae un 9% con la bajada del límite a 90 km/hLa cantidad de personas que han perdido la vida por accidentes de tráfico ha bajado un 9% en los cerca de 10.000 kilómetros de carreteras convencionales que desde el pasado 29 de enero se han visto afectados por una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h para coches y motos
Seguridad vialLa DGT refuerza este fin de semana la vigilancia por tierra y aire en las carreteras con ciclistasLa Dirección General de Tráfico (DGT) desarrollará este fin de semana una campaña especial de control de las carreteras frecuentadas por ciclistas con el fin de reducir la siniestralidad e incrementar su seguridad en una época del año en que se incrementa la presencia de usuarios de la bicicleta en las vías interurbanas
Seguridad vialLa DGT refuerza la vigilancia por tierra y aire en las carreteras con ciclistasLa Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este fin de semana una campaña especial de control de las carreteras frecuentadas por ciclistas con el fin de reducir la siniestralidad e incrementar su seguridad en una época del año en que se incrementa la presencia de usuarios de la bicicleta en las vías interurbanas
Medio ambienteLa DGT apoya una campaña para que los conductores no tiren basura en las carreterasLa Dirección General de Tráfico (DGT) respalda una nueva campaña de sensibilización de Libera, proyecto creado por SEO/BirdLife en alianza con Ecoembes, para que los conductores no arrojen residuos en carretera cuando circulen por espacios naturales
Seguridad vialLos conductores que huyan tras causar víctimas ya pueden ir a la cárcelLos conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos se enfrentan ya a hasta nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro, como pedían víctimas y ciclistas
Siniestralidad vialLa mortalidad en carretera baja en el segundo mejor año desde 1970Un total de 157 personas perdieron la vida en las carreteras españolas en los dos primeros meses de este año, lo que supone la segunda cifra más baja de enero y febrero desde al menos 1970, según los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), contabilizados a un máximo de 24 horas tras los accidentes
Seguridad vialEl Senado da luz verde definitiva a la prisión para conductores que huyan tras causar víctimasEl Pleno del Senado dio este miércoles luz verde definitiva a una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro, como así piden víctimas y ciclistas
Seguridad vialVíctimas y ciclistas celebran que hoy se endurezca el Código Penal por accidentes de tráficoRepresentantes de víctimas y de ciclistas celebraron este miércoles que el Pleno del Senado vaya a aprobar esta tarde una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro
Seguridad vialEl Senado endurecerá hoy las penas para los conductores que causen víctimasEl Pleno del Senado dará previsiblemente luz verde definitiva este miércoles a una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro, como así piden víctimas y ciclistas
Seguridad vialEl Senado endurecerá mañana las penas para los conductores que causen víctimasEl Pleno del Senado dará previsiblemente luz verde definitiva este miércoles a una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro, como así piden víctimas y ciclistas
Seguridad vialEl Senado endurecerá el miércoles las penas para los conductores que causen víctimasEl Pleno del Senado dará previsiblemente luz verde definitiva el próximo miércoles a una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro, como así piden víctimas y ciclistas
Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega a todas las carreteras convencionalesEste martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega mañana a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses entrará en vigor mañana, día 29 de enero, lo que afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialVídeoEl límite a 90 km/h llega este martes a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialLa DGT prohibirá que los patinetes eléctricos vayan por las carreterasLa Dirección General de Tráfico (DGT) prohibirá que los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, circulen por las carreteras y obligará que vayan a un máximo de 25 km/h y tengan un certificado específico diferente del permiso de circulación de otros vehículos tradicionales, como coches y motos
CarreterasFomento destinará 440.000 euros a cambiar señales de 100 a 90 km/hEl Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
CarreterasFomento gastará 440.000 euros en cambiar señales de 100 a 90 km/hEl Ministerio de Fomento destinará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar), algo aprobado en el último Consejo de Ministros de 2018 y con lo que el Gobierno pretende equipararse a la mayoría de los países de la UE
Seguridad vialLa DGT lanza una campaña sobre la bajada del límite de 100 a 90 km/hLa Dirección General de Tráfico (DGT) lanzó este viernes una campaña informativa para dar a conocer a los ciudadanos la velocidad genérica a la que se va a poder circular a partir del próximo 29 de enero por las carreteras convencionales y que ha quedado establecida en los 90 km/h para coches, motos y autobuses
La cantidad de personas que han perdido la vida por accidentes de tráfico ha bajado un 9% en los cerca de 10.000 kilómetros de carreteras convencionales durante el primer año de la reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h para coches y motos, que entró en vigor el 29 de enero de 2019
El presidente de la Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (Cocemfe), Anxo Queiruga, pidió este jueves al Gobierno "un esfuerzo contundente" para que el transporte de viajeros sea "accesible" a las personas con movilidad reducida" de modo que "puedan viajar con libertad por toda España"
El grupo Lantania realizará, en diciembre de este año, las obras de construcción de un tercer carril y la reestructuración de los enlaces entre Lugones y Matalablima, en la Autovía de la Plata A-66, por 22,2 millones de euros, según informó la compañía este jueves
La cantidad de personas que han perdido la vida por accidentes de tráfico ha bajado un 9% en los cerca de 10.000 kilómetros de carreteras convencionales que desde el pasado 29 de enero se han visto afectados por una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h para coches y motos
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La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este fin de semana una campaña especial de control de las carreteras frecuentadas por ciclistas con el fin de reducir la siniestralidad e incrementar su seguridad en una época del año en que se incrementa la presencia de usuarios de la bicicleta en las vías interurbanas
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Un total de 157 personas perdieron la vida en las carreteras españolas en los dos primeros meses de este año, lo que supone la segunda cifra más baja de enero y febrero desde al menos 1970, según los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), contabilizados a un máximo de 24 horas tras los accidentes
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Representantes de víctimas y de ciclistas celebraron este miércoles que el Pleno del Senado vaya a aprobar esta tarde una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro
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Este martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
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El Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
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