MovilidadReportajeCómo sacarse el carné de conducir con discapacidad: requisitos, pasos y adaptacionesLas personas con discapacidad también tienen derecho a conducir y a obtener el carné de circulación que las acredita para ello. No obstante, la Dirección General de Tráfico (DGT) debe valorar la situación de cada persona a través de un informe psicotécnico para considerar si existe alguna limitación ineludible que impida obtener el permiso. También puede establecer consideraciones para adaptar el vehículo que necesita cada persona en función de su discapacidad
Siniestralidad vialMás de la mitad de los conductores muertos tomaron alcohol, drogas o psicofármacos en 2022El 51,9% de los conductores que perdieron la vida durante el año pasado en siniestros de tráfico tanto en vías urbanas como interurbanas en España dio positivo en alcohol, drogas y/o psicofármacos, según el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF), lo que supone la cifra más alta de la serie histórica de este organismo del Ministerio de Justicia, que comienza en 1992
Seguridad vialEl olvido oncológico llega hoy al carné de conducir en EspañaEl olvido oncológico es una realidad desde este sábado para los conductores que han superado un cáncer porque pueden renovar su carné de conducir con las mismas condiciones que el resto de la población en general, es decir, cada década en el caso de tener hasta 64 años o cada cinco años si tienen 65 años o más
Seguridad vialLos conductores que han superado un cáncer podrán renovar el carné cada 10 añosEl olvido oncológico será una realidad de este este sábado para los conductores que hayan superado un cáncer porque podrán renovar su carné de conducir con las mismas condiciones que el resto de la población en general, es decir, cada década en el caso de tener hasta 64 años o cada cinco años si tienen 65 años o más
SegurosLínea Directa amplía su ‘Póliza Respira’ a motos eléctricas para impulsar la movilidad del futuroLínea Directa Aseguradora anunció este martes la ampliación de su ‘Póliza Respira’ a las motos eléctricas, ofreciendo así coberturas y servicios adaptados a las características de estos vehículos, después de hacerlo también con los coches híbridos enchufables, pese a que en un inicio este producto estaba pensado solo para coches eléctricos
AutomociónLas ventas de coches electrificados subieron un 35% en el primer trimestreLas matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos e híbridos enchufables) subieron un 35,1% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 31.290 unidades, según datos publicados este lunes por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam)
Seguridad vialExpertos europeos piden a la UE que fije la edad mínima para ciclomotoristas en 16 añosUna prueba práctica y una edad mínima de 16 años para conducir un ciclomotor, y que los frenos ABS sean obligatorios para todas las motos nuevas de menos de 125 centímetros cúbicos son algunas propuestas del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC, por sus siglas en inglés) para la UE y los gobiernos europeos
Seguridad vialExpertos europeos piden a la UE que iguale a 16 años la edad mínima para conducir ciclomotoresUna prueba práctica y una edad mínima de 16 años para conducir un ciclomotor, y que los frenos ABS sean obligatorios para todas las motos nuevas de menos de 125 centímetros cúbicos son algunas propuestas del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC, por sus siglas en inglés) para la UE y los gobiernos europeos
Seguridad vialMás de 50 entidades europeas piden a la UE que iguale a 16 años la edad mínima para conducir ciclomotoresUna prueba práctica y una edad mínima de 16 años para conducir un ciclomotor, y que los frenos ABS sean obligatorios para todas las motos nuevas de menos de 125 centímetros cúbicos son algunas propuestas del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC, por sus siglas en inglés) para la UE y los gobiernos europeos
AutomociónGanvam prevé que las ventas de coches suban este año un 16%Las ventas de turismos en España subirán este año un 16,2% respecto a 2022 (cuando cayeron un 5,4%) y alcanzarán las 944.000 unidades matriculadas, según previsiones de la patronal de distribución de vehículos Ganvam, publicadas este jueves
MovilidadLa DGT quiere casco, seguro y 16 años como mínimo para ir en patinete eléctricoLa Dirección General de Tráfico (DGT) apuesta por concretar cómo se puede viajar en vehículos de movilidad personal, como los populares patinetes eléctricos, de manera que pretende que sus usuarios lleven casco, tengan 16 años como mínimo y ese medio de transporte tenga un seguro obligatorio
El sector de la moto y los vehículos ligeros creció un 25,1% en agosto, con 16.818 unidades matriculadas, ayudado por el principal mercado, el de motocicletas, que aumentó un 28%
La Guardia Civil ha desarticulado una organización criminal dedicada al tráfico ilegal de residuos peligrosos procedentes de vehículos dados de baja, principalmente motocicletas
Las personas con discapacidad también tienen derecho a conducir y a obtener el carné de circulación que las acredita para ello. No obstante, la Dirección General de Tráfico (DGT) debe valorar la situación de cada persona a través de un informe psicotécnico para considerar si existe alguna limitación ineludible que impida obtener el permiso. También puede establecer consideraciones para adaptar el vehículo que necesita cada persona en función de su discapacidad
El 51,9% de los conductores que perdieron la vida durante el año pasado en siniestros de tráfico tanto en vías urbanas como interurbanas en España dio positivo en alcohol, drogas y/o psicofármacos, según el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses (INTCF), lo que supone la cifra más alta de la serie histórica de este organismo del Ministerio de Justicia, que comienza en 1992
Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos e híbridos enchufables) subieron un 35,1% en el primer trimestre, hasta alcanzar las 31.290 unidades, según datos publicados este lunes por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam)
Una prueba práctica y una edad mínima de 16 años para conducir un ciclomotor, y que los frenos ABS sean obligatorios para todas las motos nuevas de menos de 125 centímetros cúbicos son algunas propuestas del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC, por sus siglas en inglés) para la UE y los gobiernos europeos
Una prueba práctica y una edad mínima de 16 años para conducir un ciclomotor, y que los frenos ABS sean obligatorios para todas las motos nuevas de menos de 125 centímetros cúbicos son algunas propuestas del Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC, por sus siglas en inglés) para la UE y los gobiernos europeos
La Dirección General de Tráfico (DGT) apuesta por concretar cómo se puede viajar en vehículos de movilidad personal, como los populares patinetes eléctricos, de manera que pretende que sus usuarios lleven casco, tengan 16 años como mínimo y ese medio de transporte tenga un seguro obligatorio
