La red de Metro pasará entonces a contar con un total de 529 elevadores en unas instalaciones que usan cada día 2,3 millones de personas. Rollán informó de que en los últimos días se han puesto en marcha los tres ascensores de Barrio de la Concepción (línea 7), el pasado 17 de mayo; y otros dos en Portazgo (línea 1), ayer 20 de mayo.

Está previsto que en los próximos días, este mismo mes, culminen los trabajos de instalación de otros tres en Pavones (línea 9) y tres más en Sevilla (línea 2). Las obras en las tres primeras estaciones han sido posibles gracias a una inversión conjunta de 10 millones de euros, mientras que las actuaciones de accesibilidad en Sevilla se incluyen en el acuerdo de Metro con el Centro Canalejas Madrid.

Estos elevadores se añaden a los 518 que ya dan servicio actualmente en la red, cifra que, según el Gobierno autonómico, supera al conjunto de ascensores instalados en los suburbanos de ciudades como Londres, París y Nueva York.

Además de estos 11 nuevos ascensores, ya están en marcha las obras para poner en servicio otros 22 elevadores: siete en la estación de Bilbao (líneas 1 y 4), cuatro en la estación de Gran Vía (líneas 1 y 5), cinco en Plaza Elíptica (línea 6) y seis en Príncipe de Vergara (líneas 2 y 9).

Rollán destacó que la apuesta de la Comunidad de Madrid por la accesibilidad en Metro pasa también por la renovación de los ascensores que ya llevan años prestando servicio.

El Consejo de Gobierno también ha conocido la propuesta de adjudicación de las obras para sustituir 13 ascensores operativos desde hace años en siete estaciones de la red: tres en Parque de Santa María, dos en Alto del Arenal, dos en Gregorio Marañón, dos en Moncloa, uno en Argüelles, uno en Canillas, uno en San Cipriano y uno en Vicálvaro.

El objetivo de este contrato, que tiene un importe de 2.556.500 euros y un plazo de ejecución de 12 meses, es cambiar los actuales ascensores hidráulicos por otros nuevos con un sistema de tracción eléctrica más eficiente, que mejora la fiabilidad de unas máquinas sometidas a una intensa actividad cada día.

MAYOR ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD

Rollán explicó que estas actuaciones se enmarcan en el Plan de Accesibilidad e Inclusión de Metro de Madrid, dotado con una inversión total de 145,7 millones de euros y que fue consensuado con el Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi).

Este plan tiene como objetivo principal abrir 89 ascensores en 33 estaciones de la red, así como poner en marcha distintas medidas complementarias (pavimentos tactovisuales, pasamanos dobles, señalización en braille…) que garanticen una accesibilidad cada vez mayor a todas las instalaciones del suburbano.

Este proyecto está cofinanciado por la Comunidad de Madrid y la Unión Europea a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional 2014-20.

Las actuaciones que se realicen permitirán mejorar la movilidad de los 322.000 madrileños con discapacidad, ya que cuando acaben los trabajos Metro pasará de un 63% de estaciones accesibles a un 73%.

Los nuevos ascensores que se están colocando en las diferentes estaciones presentan correspondencia con, al menos, dos líneas de Metro o bien han sido solicitados por asociaciones o entidades que atienden a personas con discapacidad.

Rollán dijo que no solo los ascensores contribuyen a incrementar la accesibilidad general en las 302 estaciones que integran la red del suburbano, y agregó que a fecha de hoy Metro de Madrid tiene instaladas un total de 1.705 escaleras mecánicas, lo que le sitúa como segundo suburbano del mundo con mayor número de estos dispositivos, solo por detrás del Metro de Shanghái.

El presidente señaló que el Consejo de Gobierno también conoció hoy la propuesta de adjudicación de las obras de modernización de la estación de Prosperidad, situada en la línea 4 del suburbano, que tendrán un presupuesto de 3.289.937 euros y un plazo de ejecución de 12 meses.

Este proyecto, que se suma a la reciente adjudicación de las obras de modernización de otra de las estaciones de la línea 4, Esperanza, en la que se invertirán 2.442.441 euros, forma parte del Plan de Modernización impulsado por Metro de Madrid, que se extenderá hasta 2021 y que permitirá renovar 33 de las estaciones más antiguas de la red gracias a una inversión de 89 millones de euros.

Además de las obras que empezarán en breve en estas dos estaciones de la línea 4, actualmente se están llevando a cabos trabajos del Plan de Modernización en otras instalaciones que también están incluidas en el Plan de Accesibilidad, como Sevilla, Pavones, Bilbao o Príncipe de Vergara.