La iniciativa invita a la ciudadanía, entidades y voluntariado a recorrer sus itinerarios habituales, identificar las barreras que encuentren y registrarlas a través de ‘AccesibilidApp’, con el objetivo de “convertir esta información en una herramienta de participación e incidencia para impulsar su eliminación”.

Cocemfe reivindicó que la accesibilidad universal se incorpore desde el diseño y la planificación de los espacios como una condición necesaria para garantizar “una movilidad sostenible, autónoma, segura y en igualdad de condiciones”, y “no como una adaptación posterior”.

El presidente de Cocemfe, Anxo Queiruga, señaló que “no podemos hablar de movilidad para todas las personas mientras existan barreras que obligan a muchas personas con discapacidad a modificar sus recorridos, renunciar a determinados desplazamientos o depender de terceros para realizar actividades cotidianas”.

“La accesibilidad universal no es un complemento de las políticas de movilidad, sino un requisito imprescindible para garantizar la igualdad de derechos y construir ciudades inclusivas”, añadió.

Asimismo, Queiruga destacó que conocer dónde se encuentran las barreras y actuar para eliminarlas resulta “fundamental” para avanzar hacia entornos accesibles. “Con ‘#CazaBarreras’ queremos invitar a la ciudadanía a mirar su entorno desde otra perspectiva y demostrar que detectar una barrera es también el primer paso para conseguir que desaparezca”, afirmó.

A través de ‘AccesibilidApp’, cualquier persona podrá registrar durante la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, los obstáculos de accesibilidad que encuentre en su entorno y compartir su participación en redes sociales con el hashtag ‘#CazaBarreras’.

Cocemfe señaló que la campaña pretende “visibilizar barreras” que pueden pasar desapercibidas para buena parte de la población, pero que condicionan los desplazamientos y la vida cotidiana de miles de personas con discapacidad física y orgánica.

La Confederación reclamó además a las administraciones públicas que avancen en la eliminación de barreras arquitectónicas, urbanísticas, comunicativas, cognitivas y digitales; incorporen la accesibilidad universal de forma transversal en las políticas de movilidad sostenible; y cuenten con las personas con discapacidad y sus organizaciones representativas en el diseño de los entornos urbanos.

También pidió “impulsar itinerarios peatonales accesibles, seguros y continuos” y promover herramientas de participación ciudadana que permitan “detectar necesidades y transformarlas en actuaciones concretas”.