De Cospedal destacó hoy el carácter vertebrador de la red de metro y agregó que con la ampliación proyectada por el Gobierno de la Comunidad trascenderá la ciudad de Madrid para convertirse en una auténtica red regional de transportes.

La consejera hizo estas declaraciones en el Foro del Ferrocarril, donde detalló que esta ampliación, de 90 kilómetros, beneficiará a más de 730.000 madrileños, 300.000 de ellos de fuera de la capital.

Según De Cospedal, esta dimensión regional de un medio de transporte que hasta hace pocos años sólo atendía a la zona central de la capital permitirá mejorar notablemente la movilidad de muchos madrileños que no disponían de Metro y que lo podrán utilizar antes del fin de la legislatura.

Tal es el caso de los vecinos de San Sebastián de los Reyes, Alcobendas, San Fernando de Henares, Coslada, Pozuelo de Alarcón o Boadilla del Monte. Además, De Cospedal explicó que la red de metro será reforzada dentro de la capital, "llegando a zonas de gran crecimiento y desarrollo como Villaverde, La Elipa, Pinar de Chamartín, la Alameda de Osuna o Carabanchel Alto".

Según la consejera, la ampliación de la red, en la que se invertirán 3.700 millones de euros, supone en total la construcción de 79 nuevas estaciones y más de 90 kilómetros, de los que a Metro ligero corresponden 30 kilómetros y 46 estaciones.

Esta inversión se completa con otras de 1.200 y 500 millones de euros, respectivamente, para adquirir nuevos trenes y mejorar y modernizarlas estaciones antiguas. Esta restauración implica la construcción de 1.620 escaleras mecánicas y 520 ascensores y la remodelación de 78 estaciones y de la línea 3 al completo.

Finalmente, la consejera demandó "una autoridad única de transportes, que integre la gestión de las competencias administrativas y tarifarias de Cercanías, Metro y autobuses para conseguir una mayor eficacia en el servicio y la planificación de las infraestructuras".