La nueva normativa supone “un avance decisivo en la garantía de derechos de las personas con discapacidad” y en la consolidación de una red de transporte público “verdaderamente universal”.

Entre las principales medidas que recoge la ordenanza, a propuesta y con el impulso de Famma, destacan nuevas licencias para eurotaxis, lo que incrementará la flota de vehículos accesibles disponibles en la ciudad; mantenimiento de los beneficios sobre libranzas y eliminándolos para los vehículos eléctricos, de tal manera que sea un incentivo para los taxistas y puedan amortizar la inversión generando beneficios; y permiso de circulación para eurotaxis con distintivo ambiental C, a los coches de combustión, eliminando barreras normativas que dificultaban la prestación del servicio.

También, establecimiento de un mínimo de 150 servicios anuales a personas con movilidad reducida, garantizando un uso efectivo y real del recurso; obligación de adscripción a radioemisoras o entidades con sistemas de reserva previa, favoreciendo la planificación y la autonomía de los usuarios; obligación de comunicar los datos de los viajes realizados a personas con movilidad reducida, permitiendo un control y evaluación continuada del sistema; posibilidad de reservar taxis accesibles con un mínimo de 24 horas de antelación; y la creación de un registro específico de licencias de eurotaxis.

Desde Famma reconocen públicamente “la valentía, responsabilidad y compromiso” del Ayuntamiento de Madrid al “anteponer el interés general, la justicia social y los derechos de las personas con discapacidad frente a presiones o enfoques meramente economicistas”.

Esta actualización normativa supone “un hito para la ciudad de Madrid” y “un ejemplo para toda España”, que se consolida como “una capital comprometida con la accesibilidad, la equidad y la igualdad de oportunidades”.