Según informó la compañía, la nueva generación cuenta con tres configuraciones de adaptación que priorizan la seguridad, el confort y la accesibilidad, dirigidas tanto a familias como a profesionales del taxi y del transporte público.

La VW T7 Caravelle adaptada fue concebida bajo el principio de que la movilidad debe ser accesible para todos. Incorpora rampas ultraligeras y pivotantes, rebaje de piso y sistemas de retención homologados, que garantizan seguridad y facilidad de uso. El vehículo ofrece capacidad para ocho pasajeros o seis más una persona en silla de ruedas, proporcionando una flexibilidad inédita en su segmento, explicaron desde Rehatrans.

Entre las configuraciones disponibles destaca la versión L1 con rebaje de piso, que aporta mayor amplitud interior y permite asientos giratorios en la tercera fila; la L2 con rampa manual pivotante, que mantiene la estructura original del vehículo y facilita tanto el acceso en silla de ruedas como la carga de equipaje; y la L2 con rebaje de piso y sistema Easyflex, que permite abatir la rampa y optimizar el espacio del maletero o la capacidad de asientos. Todas las adaptaciones cumplen las normas ISO, DIN y UNE 26494, lo que garantiza su homologación para uso en transporte público, taxi o VTC, precisaron los responsables técnicos de Rehatrans.

El modelo combina accesibilidad con eficiencia energética, al ofrecer versiones diésel y eléctricas (BEV) que reducen emisiones sin comprometer rendimiento. Con ello, la nueva Caravelle se posiciona como un referente en sostenibilidad y movilidad inclusiva, destacaron fuentes de la empresa.

El director de Comunicación y Marketing de Rehatrans, Miguel Martín, afirmó que el lanzamiento representa “un paso más hacia una movilidad realmente inclusiva”, destacando que “el transporte accesible no debe ser una opción, sino un estándar”. Con esta presentación, Rehatrans y Volkswagen reafirmaron su compromiso con la integración, la igualdad de oportunidades y la autonomía personal en la movilidad, concluyeron desde la compañía.