Seguridad vialEl PP insta al Gobierno a regular los patinetes eléctricosEl Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley en la que insta al Gobierno a regular el uso de los nuevos vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, para garantizar la seguridad tanto de sus usuarios como de los peatones, especialmente de los más vulnerables
Seguridad vialAmpliaciónLos patinetes eléctricos han atropellado este año a más de 200 peatones en EspañaLos usuarios de patinete eléctrico han atropellado a 203 peatones en los 11 primeros meses de este año en 44 ciudades españolas (de los cuales dos fallecieron y el resto resultaron heridos graves o leves) y se han visto implicados en 273 accidentes en las ciudades, además de que han estado presentes en 2.330 infracciones administrativas sólo en la ciudad de Barcelona
MadridSabanés exige disciplina para cumplir con las normas para los patinetes eléctricosLa delegada del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, afirmó este jueves en el ‘Fórum Europa’ que el marco regulatorio en relación al uso de los patinetes eléctricos en la capital “está hecho” pero ahora “hay que ejercer la disciplina y obligar a que las leyes se cumplan”
Seguridad vialAvanceLos patinetes han atropellado este año a más de 200 peatones en EspañaLos usuarios de patinete eléctrico han causado 203 atropellos a peatones en los 11 primeros meses de este año en 44 ciudades españolas y se han visto implicados en 273 accidentes en las ciudades, estando presentes en 2.330 infracciones administrativas sólo en la ciudad de Barcelona
La FEMP recomienda a los ayuntamientos que saquen de las aceras a patinetes, bicis y otros vehículosLa Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) recomienda a los ayuntamientos que establezcan la prioridad del peatón en el uso de las aceras y aboga por la utilización de otros espacios para aquellas maneras de desplazarse diferentes a la peatonal, entre ellas los patinetes eléctricos que empiezan a proliferar en las ciudades
Personas con discapacidad protestan frente al Ayuntamiento de Madrid contra "la invasión de patinetes en las aceras"El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) y el Cermi Comunidad de Madrid protestaron este lunes en la plaza de Cibeles, frente al Ayuntamiento de la capital, con el objetivo de “denunciar la invasión de patinetes en las aceras” porque consideran que “la proliferación y el mal uso de los patinetes” supone un peligro para los peatones vulnerables, como niños, personas mayores o con discapacidad
MadridEMT integrará todos los operadores de movilidad sostenible y transporte público en una aplicaciónLa delegada del Área de Movilidad y Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, presentó este miércoles la aplicación ‘MaaS Madrid’ que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid está desarrollando y que estará operativa en 2019 integrando “todos los medios sostenibles de movilidad de la ciudad de Madrid”
Seguridad vialLa mayoría de los muertos de tráfico serán ciclistas, peatones y motoristas en 2020Más de la mitad de las personas fallecidas por accidentes de tráfico en España podrían ser usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, ciclomotoristas y motoristas) por primera vez en 2020 en lugar de conductores y pasajeros de vehículos de cuatro o más ruedas, como coches, furgonetas, camiones y autobuses
SegurosEl Grupo Pelayo pide seguros para los patinetes porque corren "un riesgo importante"El presidente del Grupo Pelayo, José Boada, considera que los ciudadanos que se desplazan en patinete por la ciudad deberían disponer de un seguro porque corren "un riesgo importante", ya que pueden sufrir un accidente o atropellar a otra persona
Seguridad vialInterior obligará a que los patinetes eléctricos tengan un seguroEl ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció este jueves que su departamento obligará a que los patinetes eléctricos lleven aparejada la obligación de tener suscrito un seguro de cobertura de accidentes y que regulará este tipo de vehículos emergentes de movilidad personal con una reforma del Reglamento General de Circulación
MovilidadMadrid ya prohíbe ir a más de 30 km/h en el 85% de sus callesEl límite de velocidad en las calles de Madrid con un carril por sentido o un único carril baja desde este miércoles a 30 km/h, lo que afecta al 85% de las vías de la ciudad, al entrar en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Pleno del ayuntamiento capitalino el pasado 5 de octubre
MadridProhibido ir a más de 30 km/h en el 85% de las calles de la capitalEl límite de velocidad en las calles de Madrid con un carril por sentido o un único carril baja desde este miércoles a 30 km/h, lo que afecta al 85% de las vías de la ciudad, al entrar en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Pleno del ayuntamiento capitalino el pasado 5 de octubre
MadridAEA ve “poco creíble” bajar a 30 km/h el límite en el 85% de las calles de la capitalEl presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, consideró este viernes “poco creíble” que el Pleno del Ayuntamiento de Madrid haya aprobado una Ordenanza de Movilidad Sostenible que reduce a 30 km/h el límite de velocidad en las calle de un solo carril por sentido o de carril único, lo que afecta al 85% de las vías de la capital
El Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley en la que insta al Gobierno a regular el uso de los nuevos vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, para garantizar la seguridad tanto de sus usuarios como de los peatones, especialmente de los más vulnerables
La Junta Directiva de la Confederación Empresarial Española de la Economía Social (Cepes) alaba que el Gobierno de España anuncie una reforma del artículo 49 de la Constitución, en el que se refiere a las personas con discapacidad como “disminuidos”
Los usuarios de patinete eléctrico han atropellado a 203 peatones en los 11 primeros meses de este año en 44 ciudades españolas (de los cuales dos fallecieron y el resto resultaron heridos graves o leves) y se han visto implicados en 273 accidentes en las ciudades, además de que han estado presentes en 2.330 infracciones administrativas sólo en la ciudad de Barcelona
Los usuarios de patinete eléctrico han causado 203 atropellos a peatones en los 11 primeros meses de este año en 44 ciudades españolas y se han visto implicados en 273 accidentes en las ciudades, estando presentes en 2.330 infracciones administrativas sólo en la ciudad de Barcelona
El Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (Cermi) y el Cermi Comunidad de Madrid protestaron este lunes en la plaza de Cibeles, frente al Ayuntamiento de la capital, con el objetivo de “denunciar la invasión de patinetes en las aceras” porque consideran que “la proliferación y el mal uso de los patinetes” supone un peligro para los peatones vulnerables, como niños, personas mayores o con discapacidad
Más de la mitad de las personas fallecidas por accidentes de tráfico en España podrían ser usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, ciclomotoristas y motoristas) por primera vez en 2020 en lugar de conductores y pasajeros de vehículos de cuatro o más ruedas, como coches, furgonetas, camiones y autobuses
El Grupo Social ONCE defendió este jueves la necesidad de garantizar la seguridad de las personas con discapacidad en los nuevos espacios urbanos de prioridad peatonal, donde "la accesibilidad debe estar perfectamente integrada"
El presidente del Grupo Pelayo, José Boada, considera que los ciudadanos que se desplazan en patinete por la ciudad deberían disponer de un seguro porque corren "un riesgo importante", ya que pueden sufrir un accidente o atropellar a otra persona
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció este jueves que su departamento obligará a que los patinetes eléctricos lleven aparejada la obligación de tener suscrito un seguro de cobertura de accidentes y que regulará este tipo de vehículos emergentes de movilidad personal con una reforma del Reglamento General de Circulación
El límite de velocidad en las calles de Madrid con un carril por sentido o un único carril baja desde este miércoles a 30 km/h, lo que afecta al 85% de las vías de la ciudad, al entrar en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Pleno del ayuntamiento capitalino el pasado 5 de octubre
El límite de velocidad en las calles de Madrid con un carril por sentido o un único carril baja desde este miércoles a 30 km/h, lo que afecta al 85% de las vías de la ciudad, al entrar en vigor la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el Pleno del ayuntamiento capitalino el pasado 5 de octubre
