Seguridad VialLa DGT recuerda que uno de cada cuatro fallecidos en accidentes de tráfico no llevaba el cinturónLa Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil por parte de todos los ocupantes del vehículo con una campaña que desarrollará esta semana. En este contexto, recuerda que el 24% de los fallecidos en accidentes de tráfico de 12 años y más no utilizaban el cinturón de seguridad
Seguridad vialEl adelanto electoral frustra que la DGT quite seis puntos por conducir con el móvilEl anuncio del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de adelantar las elecciones generales al próximo 28 de abril ha echado por tierra el deseo de la Dirección General de Tráfico (DGT) de modificar la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial para, entre otras cosas, quitar seis puntos a los conductores que hablen por el móvil sin manos libres y cuatro para quienes no lleven puesto el cinturón, el casco o la sillita infantil
Seguridad vialEl Gobierno ultima la reforma que quitará seis puntos por conducir con el móvilEl Consejo de Ministros dará luz verde este mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Seguridad vialVídeoEl Gobierno aprobará en febrero quitar seis puntos por conducir con el móvilEl Consejo de Ministros dará luz verde el próximo mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Balance de siniestralidad vialAmpliaciónLas muertes en carretera caen a 1.180 en 2018 tras dos años al alzaUn total de 1.180 personas perdieron la vida en 2018 en las carreteras españolas, lo que supone 18 menos que el año anterior y el primer descenso anual desde que la siniestralidad vial subiera tanto en 2016 como en 2017, así como la quinta cifra más baja desde 1960, momento en que empieza la serie histórica de la Dirección General de Tráfico (DGT)
MovilidadLa DGT revolucionará 2019 con medidas para frenar la “violencia vial”La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska
Movilidad seguraLa DGT revolucionará 2019 con medidas para frenar la “violencia vial”La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y las iniciativas van desde penalizar más a quienes usen el móvil al volante y no lleven puesto el cinturón de seguridad hasta bajar el límite de velocidad 30 km/h en la mayoría de las calles, obligar a ir ocho horas a la autoescuela para sacarse el carné y regular los patinetes para que vayan como mucho a 25 km/h por la calzada
Seguridad vialEspaña es el undécimo país del mundo más seguro en carreteraEspaña se sitúa como undécimo país del mundo y el quinto de la UE más seguro en materia de seguridad vial, al registrar una tasa anual de 4,1 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, según el ‘Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018’, elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS)
SiniestralidadEspaña es el undécimo país del mundo con menos mortalidad en carreteraEspaña se sitúa como undécimo país del mundo y el quinto de la UE más seguro en materia de seguridad vial, al registrar una tasa anual de 4,1 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, según el ‘Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018’, elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y hecho público este viernes
Campaña de controlTráfico denuncia en una semana a más de 18.500 conductores en vías convencionalesUn total de 18.538 conductores han sido denunciados en una semana por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en el marco de una campaña en carreteras convencionales, es decir, de un carril por sentido y sin separación física de la calzada, que, pese a su menor densidad de tráfico, registran el 77% de las víctimas mortales en vías interurbanas en España
Seguridad vialCada 25 segundos muere una persona en el mundo por un accidente de tráficoCada 25 segundos fallece una persona en todo el mundo por un accidente de tráfico, que ocasiona 1,25 millones de víctimas mortales al año y es la causa principal de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años. El 90% de las víctimas pierden la vida en países de renta media o baja, que cuentan con el 54% de los vehículos matriculados, y un 49% son usuarios vulnerables de las carreteras, como motoristas, peatones y ciclistas
Seguridad vialLa DGT bajará el 2 de enero a 90 km/h el límite en 7.000 kilómetros de vías secundariasLa Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene preparado el primer paquete de medidas con el que pretende mejorar la seguridad en las carreteras después de cuatro años de incremento de la siniestralidad y una de ellas ya tiene fecha de entrada en vigor: reducir el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de vías secundarias podría ser una realidad el próximo 2 de enero
Seguridad vialHallan sustancias tóxicas en seis modelos de sillitas infantiles para cocheSeis modelos de sistemas de retención infantiles (SRI) analizados en laboratorio por encargo de varios clubes automovilísticos europeos, entre ellos el RACE, tienen sustancias tóxicas en alguno de sus componentes, con lo que un 25% de las sillitas inspeccionadas obtienen una calificación de ‘muy insatisfactoria’
Seguridad vialLa DGT detecta en una semana a casi 3.000 adultos y 190 niños sin cinturón o sillitaAgentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han detectado en una semana en las carreteras españolas a 3.183 personas sin llevar puesto ningún sistema de retención, concretamente a 2.994 adultos sin cinturón de seguridad y a 189 menores sin sistema de retención infantil
MadridLa Policía Municipal de Alcorcón detecta cuatro conductores sin cinturón de seguridadLa Policía Municipal de Alcorcón y la DGT han finalizado la campaña especial de vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil en el municipio, en la que cuatro conductores fueron detectados sin utilizar el cinturón
Seguridad vialUn 44% de los padres españoles usan el móvil en el coche con sus hijos a bordoCuatro de cada 10 padres y madres españoles (concretamente, un 44%) admiten utilizar el teléfono móvil cuando conducen mientras llevan a sus hijos en el coche, según un estudio realizado por Midas a través de su plataforma ‘Bebé Seguro’
Seguridad vialEl Congreso reclama cinturón de seguridad en todos los autobuses escolaresLa Comisión de Derechos de la Infancia y la Adolescencia del Congreso de los Diputados aprobó este miércoles una proposición no de ley que insta al Gobierno a modificar el Reglamento General de Circulación para que los autobuses escolares de más de nueve plazas tengan cinturón de seguridad en todos los asientos, algo que es obligatorio en los matriculados a partir de 2007, y que no arranquen si el conductor supera la tasa legal de consumo de alcohol
Seguridad VialEl Congreso pide que los buses escolares no arranquen si el conductor está borrachoLa Comisión sobre Seguridad Vial y Desarrollo Sostenible del Congreso de los Diputados aprobó este miércoles por unanimidad una proposición no de ley que insta al Gobierno a incluir en la reforma de la Ley de Tráfico un precepto para que los autobuses escolares tengan dispositivos tecnológicos que impidan su arranque si el conductor supera la tasa legal de consumo de alcohol
TráficoDetectan dos modelos de sillas de retención infantil que no aguantan accidentes frontalesEl primer informe de evaluación de los Sistema de Retención Infantiles (SRI) de 2018, que ha analizado 29 sillas, ha detectado dos modelos que han suspendido el test de impacto frontal. Otros dos modelos sacan nota ‘muy insatisfactoria’ por contener sustancias tóxicas, y otro ‘aceptable’ en seguridad y manejo
Premios Ponle FrenoZoido quiere “máximo consenso” para la nueva ley de tráficoEl ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, deseó este jueves que la nueva ley de tráfico que ultima su departamento sea aprobada “con el máximo consenso” para que se pongan en marcha medidas como la reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h en determinadas carreteras convencionales, esto es, de un carril por sentido
Seguridad vialEl PSOE pide que los autobuses escolares no arranquen cuando el conductor está borrachoEl Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso de los Diputados ha registrado una proposición no de ley en la que insta al Gobierno a modificar el Reglamento General de Circulación para que sea obligatorio sistemas ‘alcolock’ que impidan arrancar un autobús escolar si el conductor supera la tasa legal de consumo de alcohol
La Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil por parte de todos los ocupantes del vehículo con una campaña que desarrollará esta semana. En este contexto, recuerda que el 24% de los fallecidos en accidentes de tráfico de 12 años y más no utilizaban el cinturón de seguridad
La Dirección General de Tráfico (DGT) desarrollará esta semana una nueva campaña especial de vigilancia y sensibilización sobre el uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil
El anuncio del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, de adelantar las elecciones generales al próximo 28 de abril ha echado por tierra el deseo de la Dirección General de Tráfico (DGT) de modificar la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial para, entre otras cosas, quitar seis puntos a los conductores que hablen por el móvil sin manos libres y cuatro para quienes no lleven puesto el cinturón, el casco o la sillita infantil
El Consejo de Ministros dará luz verde este mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
El Consejo de Ministros dará luz verde el próximo mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Un total de 1.180 personas perdieron la vida en 2018 en las carreteras españolas, lo que supone 18 menos que el año anterior y el primer descenso anual desde que la siniestralidad vial subiera tanto en 2016 como en 2017, así como la quinta cifra más baja desde 1960, momento en que empieza la serie histórica de la Dirección General de Tráfico (DGT)
La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska
La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y las iniciativas van desde penalizar más a quienes usen el móvil al volante y no lleven puesto el cinturón de seguridad hasta bajar el límite de velocidad 30 km/h en la mayoría de las calles, obligar a ir ocho horas a la autoescuela para sacarse el carné y regular los patinetes para que vayan como mucho a 25 km/h por la calzada
España se sitúa como undécimo país del mundo y el quinto de la UE más seguro en materia de seguridad vial, al registrar una tasa anual de 4,1 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, según el ‘Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018’, elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS)
España se sitúa como undécimo país del mundo y el quinto de la UE más seguro en materia de seguridad vial, al registrar una tasa anual de 4,1 víctimas mortales por cada 100.000 habitantes, según el ‘Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial 2018’, elaborado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) y hecho público este viernes
Un total de 18.538 conductores han sido denunciados en una semana por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en el marco de una campaña en carreteras convencionales, es decir, de un carril por sentido y sin separación física de la calzada, que, pese a su menor densidad de tráfico, registran el 77% de las víctimas mortales en vías interurbanas en España
Cada 25 segundos fallece una persona en todo el mundo por un accidente de tráfico, que ocasiona 1,25 millones de víctimas mortales al año y es la causa principal de muerte entre los jóvenes de 15 a 29 años. El 90% de las víctimas pierden la vida en países de renta media o baja, que cuentan con el 54% de los vehículos matriculados, y un 49% son usuarios vulnerables de las carreteras, como motoristas, peatones y ciclistas
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene preparado el primer paquete de medidas con el que pretende mejorar la seguridad en las carreteras después de cuatro años de incremento de la siniestralidad y una de ellas ya tiene fecha de entrada en vigor: reducir el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de vías secundarias podría ser una realidad el próximo 2 de enero
Seis modelos de sistemas de retención infantiles (SRI) analizados en laboratorio por encargo de varios clubes automovilísticos europeos, entre ellos el RACE, tienen sustancias tóxicas en alguno de sus componentes, con lo que un 25% de las sillitas inspeccionadas obtienen una calificación de ‘muy insatisfactoria’
Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han detectado en una semana en las carreteras españolas a 3.183 personas sin llevar puesto ningún sistema de retención, concretamente a 2.994 adultos sin cinturón de seguridad y a 189 menores sin sistema de retención infantil
La Policía Municipal de Alcorcón y la DGT han finalizado la campaña especial de vigilancia sobre el uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil en el municipio, en la que cuatro conductores fueron detectados sin utilizar el cinturón
Cuatro de cada 10 padres y madres españoles (concretamente, un 44%) admiten utilizar el teléfono móvil cuando conducen mientras llevan a sus hijos en el coche, según un estudio realizado por Midas a través de su plataforma ‘Bebé Seguro’
La Comisión sobre Seguridad Vial y Desarrollo Sostenible del Congreso de los Diputados aprobó este miércoles por unanimidad una proposición no de ley que insta al Gobierno a incluir en la reforma de la Ley de Tráfico un precepto para que los autobuses escolares tengan dispositivos tecnológicos que impidan su arranque si el conductor supera la tasa legal de consumo de alcohol
El primer informe de evaluación de los Sistema de Retención Infantiles (SRI) de 2018, que ha analizado 29 sillas, ha detectado dos modelos que han suspendido el test de impacto frontal. Otros dos modelos sacan nota ‘muy insatisfactoria’ por contener sustancias tóxicas, y otro ‘aceptable’ en seguridad y manejo
El ministro del Interior, Juan Ignacio Zoido, deseó este jueves que la nueva ley de tráfico que ultima su departamento sea aprobada “con el máximo consenso” para que se pongan en marcha medidas como la reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h en determinadas carreteras convencionales, esto es, de un carril por sentido
