Durante la sesión inaugural, los participantes en el V Congreso de la Marina Civil, que se celebra en Cádiz organizado por el Comme, expresaron su preocupación por ese accidente y, asimismo, aboradron, entre otras cuestiones, el futuro del puerto de la bahía de Cádiz y la política pesuera comunitaria.

También estudiaron el modelo de gestión y organización del Coast Guard, sobre el que dijeron que además de luchar contra la contaminación y la seguridad, debe inspecconar las condiciones de seguridad e higiene de los buques.

Como dato significativo, los congresistas pusieron de manifiesto que, hasta la fecha, han sido gastados 3.000 millones de dólares en la lucha contra la contaminación provocada por el accidente del petrolero "Exxon Valdez" en las costas de Alaska en 1989.

Por su parte, Juan Sáez Elegido, presidente de Astilleros Españoles, que intervino en la sesión de tarde, aseguró que es necesario proveer a la flota de buques eficientes, baratos, robusto, operativos y ecológicos, que deben saber manejar los marinos.

Finalmente, Fernando Panizo, secretario general de Turismo, indicó que desde 1985 a 1990 el parque naútico aumentó en un 40 por ciento y que la demanda de exámenes para obtener el título de patrón de yate fue de unas 30.000.

A su juicio, ese interé, unido a los grandes beneficios económicos que genera esta actividad y las instalaciones portuarias, hacen que sea un sector con grandes perspectivas de crecimiento.