MovilidadMadrid estudia incluir incentivos para incrementar el número de eurotaxis en su nueva ordenanza del TaxiEl delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, explicó este lunes que la ordenanza del Taxi en la que está trabajando el Consistorio conlleva cambios, entre los que hay que "ver que incentivos" se pueden incorporar para "incrementar" el porcentaje de eurotaxis
MadridMadrid estudiará "situaciones singulares" pero multará a los vehículos sin etiqueta en las ZBE de Centro y Plaza ElípticaEl delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, explicó este jueves que los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (Zbedep) de Centro y Plaza Elíptica quedan fuera de la moratoria a las multas aprobada para 2025, pero se estudiarán posibles “situaciones singulares” para estos vecinos, tal y como se contempla en uno de los artículos de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid 360
MovilidadEntran en vigor las nuevas restricciones a los vehículos sin etiqueta en MadridEl Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a aplicar desde este miércoles 1 de enero la prohibición de circular por todo el término municipal a los vehículos sin etiqueta estén o no empadronados en la ciudad, aunque con la "moratoria" anunciada en diciembre no multará a estos vehículos hasta el 1 de enero de 2026, por lo que durante los próximos 12 meses podrán circular por toda la ciudad, salvo por las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica, sin recibir una sanción económica
MovilidadMadrid deja fuera de la "moratoria" de multas a los coches sin etiqueta empadronados en las ZBE de Centro y Plaza ElípticaLa vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, aclaró este martes, a un día de que entren en vigor las nuevas restricciones a la movilidad de los coches sin etiqueta ambiental en Madrid, que la "moratoria" a las multas que aprobó el Ayuntamiento para todo este año se aplicaba a la "zona general" y no a las zonas especiales, lo que provocará que se multe a los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica por circular o aparcar en su propio barrio
MadridMadrid permitirá a los coches empadronados sin etiqueta aparcar en su barrio como lo hacen desde 2020El delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, afirmó este miércoles que los vecinos que tengan vehículos sin etiquetas empadronados en la ciudad podrán seguir aparcando en su barrio como lo hacen desde 2020, teniendo en cuenta la prolongación en el período de aviso de las restricciones de Madrid 360 que permitirá a este tipo de vehículos circular por la ciudad en 2025
Automoción1.200 concesionarios se han adherido al plan de ayuda a la compra de vehículos para los afectados por la DANAMás de 1.200 concesionarios se han adherido al Plan Reinicia Auto+, puesto en marcha por el Gobierno con una dotación de 465 millones de euros para ayudar a la compra de vehículos nuevos o de segunda mano por parte de ciudadanos y empresas afectados por la DANA, según informó este lunes el Ministerio de Industria y Turismo
MovilidadMadrid electrifica el 100% de la flota de vehículos de los agentes de movilidad ante un período de alta demandaEl delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, presentó este martes 92 motos eléctricas nuevas para el cuerpo de Agentes de Movilidad, con las que se completará el 100% de la electrificación de la flota del cuerpo, ante un período de alta demanda por la campaña de Navidad y la entrada en vigor de nuevas restricciones en enero de 2025
TráficoLa DANA da una segunda vida a los coches que no podrán circular por Madrid en 2025La Casa de Soria en Valencia emprendió tras el desastre de la DANA una iniciativa que permite poner en contacto a familias que se han quedado sin su vehículo por las inundaciones y a personas de toda España que quieren donar el suyo, lo que ha permitido que ciudadanos de Madrid cuyos vehículos sin etiqueta ambiental no van a poder circular por Madrid en 2025, los donen a zonas afectadas en las que no existen este tipo de restricciones