Legislación climáticaLos ecologistas proponen al Gobierno adelantar el veto del diésel a 2028Las cinco principales ambientales de España (Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF) subrayaron este lunes que han remitido al Ministerio para la Transición Ecológica sus observaciones preliminares sobre el borrador de la futura ley de Cambio Climático y Transición Energética, en el que proponen que el fin de la venta y la matriculación de coches diésel, gasolina e híbridos se adelante a 2028
Ribera dice que compraría ahora un coche híbridoLa ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, señaló este lunes que actualmente apostaría por comprar un coche híbrido y no con propusión a diésel, gasolina, gas natural o eléctrico, si bien tranquilizó a los ciudadanos sobre la prohibición de vender o matricular automóviles que emitan directamente dióxido de carbono (CO2) en 2040, porque aún queda “mucho tiempo” para esa fecha
El RACE denuncia un “desproporcionado ataque” del Gobierno a los automovilistasEl Real Automóvil Club de España (RAE) consideró este viernes “inaceptable” que recientemente se hayan tomado o se estudien tomar medidas que suponen un “deproporcionado ataque a los automovilistas”, como la subida del precio del diésel, las políticas restrictivas de algunos ayuntamientos contra la entrada de vehículos a sus ciudades, el planteamiento del Gobierno del paso por uso en autovías y autopistas, y el borrador de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que plantea la prohibición de los coches de combustión en 2040
Seguridad vialLa mayoría de los muertos de tráfico serán ciclistas, peatones y motoristas en 2020Más de la mitad de las personas fallecidas por accidentes de tráfico en España podrían ser usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, ciclomotoristas y motoristas) por primera vez en 2020 en lugar de conductores y pasajeros de vehículos de cuatro o más ruedas, como coches, furgonetas, camiones y autobuses
Transición ecológicaEl Gobierno permitirá vender coches históricos diésel o gasolina en 2040Los vehículos históricos estarán excluidos del deseo del Gobierno de prohibir la venta y la matriculación de coches y furgonetas con propulsión a diésel, gasolina, híbridos o con gas natural en 2040, es decir, los que generen emisiones directas de dióxido de carbono (CO2)
Transición ecológicaEl Gobierno obligará a 150 ciudades a crear zonas con menos coches antes de 2023Cerca de 150 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes estarán obligadas a tener ‘zonas de bajas emisiones’ antes de 2023, con lo que en esas localidades habrá áreas donde se restringirá la circulación de vehículos contaminantes en favor del peatón, la bicicleta, el transporte público o cualquier otra forma de movilidad sostenible
AutomociónAmpliaciónUGT amenaza con movilizaciones en la automoción ante los “globos sonda” del GobiernoUGT anunció este viernes que estudia la convocatoria de movilizaciones en el sector automovilístico, como medida de presión para que el Gobierno “clarifique sus planes” para la industria tras “las filtraciones y globos sonda que está lanzando” y que están creando “incertidumbre” a los dos millones de trabajadores de la automoción en España
AutomociónGestamp abre nueva planta en ChinaEl fabricante español de componentes de automoción Gestamp inauguró hoy una nueva planta en China, fruto de su 'joint venture' con la compañía local BHAP ( Beijing Hainachuan Automotive Parts Co. Ltd), según informó hoy Gestamp en un comunicado
MotorVídeoEl Círculo de Empresarios critica al Gobierno por "sacar de la manga" la supresión de coches de combustible para 2040El presidente del Círculo de Empresarios, John de Zulueta, criticó este miércoles al Gobierno de Pedro Sánchez por "sacar de la manga de repente" la propuesta para prohibir la venta de vehículos de diesel, gasolina e híbridos a partir de 2040 y, especialmente, por haber lanzado la idea "sin consultar" con el sector, que representa el 10% del PIB en España y da empleo a un millón de personas
AutomociónMaroto defiende el veto a coches diésel y gasolina a partir de 2040: “Es prudente en comparación con otros países"La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, defendió hoy la decisión del Gobierno de prohibir la venta de vehículos diésel, gasolina e híbridos a partir de 2040, al considerar que se trata de “un objetivo prudente” en comparación con los plazos que se han marcado otros países y da un margen de tiempo suficiente a fabricantes y consumidores
MovilidadLos comerciantes de vehículos ven “imposible de cumplir” el fin del diésel y la gasolina en 2040La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) calificó este miércoles de “imposible de cumplir” la propuesta del Gobierno de prohibir la venta y la matriculación de coches y furgonetas con propulsión a diésel y gasolina en 2040, y reclamó al Ejecutivo “un debate sosegado” con el sector de la automoción que incluya también a los compraventas
EnergíaLos importadores de coches rechazan la Ley de Transición EnergéticaLa Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam) ha expresado su rechazo al nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética que ha anunciado el Gobierno, porque "significa introducir un factor de inestabilidad en el sector del automóvil, que representa el 10% del PIB y el 9% de la población trabajadora de España"
Anfac rechaza por “excesiva” la prohibición a los vehículos de combustión en 2040La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) mostró este martes su rechazo “de plano” a la medida del Gobierno que prevé la prohibición de la fabricación de vehículos de combustión a partir de 2040, conocida a raíz de un borrador que maneja el Ministerio para la Transición Ecológica del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética
Transición energéticaEl Gobierno quiere que el 100% de la electricidad sea renovable en 2050España tendrá un sistema eléctrico basado exclusivamente en fuentes de generación de origen renovable en 2050, el ‘fracking’ para la explotación de hidrocarburos estará totalmente prohibido en 2040, no se podrá vender o matricular coches y furgonetas diésel y gasolina desde 2040, y habrá procedimientos de concurrencia competitiva para impulsar al menos 3.000 megavatios de potencia renovable a partir de 2020
Transición EnergéticaAmpliaciónEl Gobierno quiere prohibir la venta de coches diésel y gasolina en 2040La Ley de Cambio Climático y Transición Energética que prepara el Gobierno incluirá la prohibición de matricular y vender coches y furgonetas con emisiones directas de dióxido de carbono (CO2), lo que afecta a los que circulan con diésel o gasolina
EnergíaEndesa organiza hoy en Madrid un autocine eléctrico en el que se proyectará ‘Campeones’Endesa ha organizado para este sábado en Madrid un autocine eléctrico en el que proyectará la película ‘Campeones’, en el marco de una iniciativa impulsada por la compañía con motivo del final de la II Vuelta a España en Vehículo Eléctrico que ha promovido junto con el fabricante coreano KIA
EnergíaEndesa organiza mañana en Madrid un autocine eléctrico en el que se proyectará ‘Campeones’Endesa ha organizado para este sábado en Madrid un autocine eléctrico en el que proyectará la película ‘Campeones’, en el marco de una iniciativa impulsada por la compañía con motivo del final de la II Vuelta a España en Vehículo Eléctrico que ha promovido junto con el fabricante coreano KIA
MovilidadEl 59% de los españoles rechaza el límite a 30 km/h en las calles de un solo sentidoLa mayoría de los españoles, concretamente el 59%, está en desacuerdo con la bajada del límite de velocidad de los vehículos motorizados a 30 km/h en las calles de un solo sentido o de un único carril por sentido, una medida aprobada recientemente por el Ayuntamiento de Madrid
Las cinco principales ambientales de España (Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF) subrayaron este lunes que han remitido al Ministerio para la Transición Ecológica sus observaciones preliminares sobre el borrador de la futura ley de Cambio Climático y Transición Energética, en el que proponen que el fin de la venta y la matriculación de coches diésel, gasolina e híbridos se adelante a 2028
Más de la mitad de las personas fallecidas por accidentes de tráfico en España podrían ser usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, ciclomotoristas y motoristas) por primera vez en 2020 en lugar de conductores y pasajeros de vehículos de cuatro o más ruedas, como coches, furgonetas, camiones y autobuses
Los vehículos históricos estarán excluidos del deseo del Gobierno de prohibir la venta y la matriculación de coches y furgonetas con propulsión a diésel, gasolina, híbridos o con gas natural en 2040, es decir, los que generen emisiones directas de dióxido de carbono (CO2)
Cerca de 150 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes estarán obligadas a tener ‘zonas de bajas emisiones’ antes de 2023, con lo que en esas localidades habrá áreas donde se restringirá la circulación de vehículos contaminantes en favor del peatón, la bicicleta, el transporte público o cualquier otra forma de movilidad sostenible
El presidente del Círculo de Empresarios, John de Zulueta, criticó este miércoles al Gobierno de Pedro Sánchez por "sacar de la manga de repente" la propuesta para prohibir la venta de vehículos de diesel, gasolina e híbridos a partir de 2040 y, especialmente, por haber lanzado la idea "sin consultar" con el sector, que representa el 10% del PIB en España y da empleo a un millón de personas
La Ley de Cambio Climático y Transición Energética que prepara el Gobierno incluirá la prohibición de matricular y vender coches y furgonetas con emisiones directas de dióxido de carbono (CO2), lo que afecta a los que circulan con diésel o gasolina
La mayoría de los españoles, concretamente el 59%, está en desacuerdo con la bajada del límite de velocidad de los vehículos motorizados a 30 km/h en las calles de un solo sentido o de un único carril por sentido, una medida aprobada recientemente por el Ayuntamiento de Madrid
