BORRELL NIEGA QUE EL TRAZADO ELGIDO POR EL MOPTMA PARA ACABAR LA AUTOVIA DE VALENCIA PASE POR LAS HOCES DEL CABRIELEl ministro de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA), José Borrell, afirmó hoy que el trazado elegido por este departamento para constuir la autovía de Valencia a su paso por el río Cabriel (la denominada alternativa C) atraviesa un valle situado entre las hoces del Cabriel y el paraje natural conocido como Los Cuchillos, sin afectar a ninguno de ellos
CASTILLA-LA MANCHA RECURRE ANTE LOS TRIBUNALES EL TRAZADO DE LA N-III ELEGDO POR EL MOPTMAEl Ejecutivo castellano-manchego ha decidido presentar un recurso contencioso-administrativo contra la orden del 3 de agosto del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente (MOPTMA) que aprobó el trazado definitivo de la autovía Madrid-Valencia (N-III) para el tramo Minglanilla-Caudete de las Fuentes
BORRELL SUGIERE QUE GONZALEZ LE APOYA EN LA CONSTRUCCION DE LA AUTOVIA MADRID-VALENCIAEl ministro de Obras Públicas y Transportes, José Borrell, sugirió hoy, en torno a la polémica creada por la construcción de la autovía Madrid-Valencia con el presidente de Castilla-L Mancha, José Bono, que cuenta con el apoyo del presidente del Gobierno, Felipe González, y con el Consejo de Ministros
GREENPEACE APOYA A BONO EN LA PROTECCION DE LAS HOCES DEL RIO CABRIELLa organización ecologista Greenpeace ha dirigido un escrito al presidente de Castilla-La Mancha, José Bono, manifestándole su apoyo a las medidas de proteción para las Hoces del río Cabriel, propuestas por la Junta de esta comunidad autónoma y en contra de que la autovía Madrid-Valencia atraviese icho paraje natural, como pretende el ministro de Obras Públicas, José Borrell
NARBONA DICE QUE NO HAY IMPEDIMENTOS LEGALES PARA TRAZAR LA N-III POR DONDE PROPONE OBRAS PUBLICASEl Ministerio de Obras Públicas, TransportesMedio Ambiente, que dirige José Borrell, volvió a defender hoy la propuesta para contruir el tramo de la Autovía de Levante entre Montalbo y Utiel, mientras el Consejo de Gobierno de Castilla-La Mancha, presidido por José Bono, estudiaba la posibilidad de declarar la zona bajo protección medioambiental
200 PERSONAS CORTAN EL TRAFICO EN LA N-III CONTRA EL TRAZADO DE LA AUTOVIA A TRAVES DEL EMBALSE DE CONTRERASUn grupo de 200 personas realizó hoy cortes intermitentes de tráfico en la carretera Nacional III, a la altura de la presa de Contreras (Cuenca), como protesta al trazado de la Autovía Madrid-Valencia y respondiendo a una convocatoria e la Coordinadora en Defensa del Río Cabriel. Los cortes de la circulación provocaron retenciones en ambos sentidos, de entre seis y siete kilómetros de longitud
BONO: "LA COMUNIDAD AUTONOMA NO VA A DEJAR DESPROTEGIDAS LAS HOCES DEL JUCAR Y DEL CABRIEL"El presidente de Castilla-La Mancha, José Bono, afirmó hoy que "la comunidad autónoma no va a dejar desprotegidas las hoces del Júcar y del Cabriel" por las que discurre el trazado elegido por el Ministerio de Obras Públicas para la Autovía de Valencia, que a juicio de la administración autonómica supondrá un grave impacto mediombiental para la zona
AEDENAT PIDE A BONO QUE SE PRONUNCIE CONTRA LA INCINERADORA DE OCAÑA (TOLEDO)La Asociación Ecologista de Defensa de la Naturaleza (AEDENAT) ha pedido al presidente de Castila-La Mancha, José Bono, que declare institucionalmente que la localidad toledana de Ocaña carece de idoneidad para construir la incineradora de residuos tóxicos y peligrosos de toda la zona Centro-Sur de la península, según un comunicado difundido hoy por la propia asociación
MUNICIPIOS DE CUENCA SE MANIFESTARAN EL DIA 14 PARA PROTESTAR CONTRA EL TRASVASE TAJO-SEGURALa Asociación de Municipios de Cuenca Ribereños de los Embalses de Alarcón y Contreras han convocado para el próximo día 14 de agosto una nueva manifestación en la localidad de Motilla del Palancar, en protesta por el último rasvase del Tajo al Segura autorizado por el Consejo de Ministros
La organización ecologista Adena propuso hoy una alternativa para el trazado de la autovia de Valencia a su paso por el río Cabriel que no dañaría las hoces, tendría un impacto ambiental mínimo y es viable técnicamente, según los responsables de Adena
