ETA PUEDE FALSIFICAR YA LAS MATRICULAS DE COCHES CON LAS NUEVAS PLACAS EUROPEASETA puede ya falsificar las matrículas de los coches que robe para sus acciones terroristas con las nuevas placas europeas, después de que el pasado fin de semana robara en una empresa de recambios de automóvil de Mondragón (Guipúzcoa) una troqueladora y cientos de estas nuevas placas, según informaron a Servimedia fuentes de la Ertzaintza
MADRID. AUMENTA LA CONFIANZA DE LOS CONUMIDORES MADRILEÑOSLa primera oleada de la Encuesta de Consumo de la Cámara de Comercio de Madrid del nuevo siglo refleja una subida del Indice de Confianza del Consumidor Madrileño (ICCM) de 15 puntos respecto a noviembre de 2000, según informó hoy la Cámara
MULTAUTO CREA LEGAL ASSISTANCE SERVICIOS JURIDICOS INTEGRALES S.AMultauto, empresa de ámbito nacional dedicada a la ayuda legal al automovilista, ha creado la filial Legal Assistance, Servicios Jurídicos Integrales S.A., que tiene como objetivo convertirse en la empresa jurídica de referencia para particulares y empresas
LOS FABRICANTES DE COCHES PIDEN A POSADA QUE NO TRASPASE LA GESTION DEL IMPUESTO DE MATRICULACION A LAS AUTONOMIASEl presidente de la patronal de fabricantes de vehículos (ANFAC), Jaime Carvajal, trasladó hoy al ministro de Administraciones Públicas, Jesús Posada, la preocupación y rechazo del sector a n posible traspaso de la gestión del impuesto de matriculación a las comunidades autónomas, dentro del proceso de negociación del nuevo marco de financiación autonómica
TRAFICO. LA COMISION EUROPEA BUSCA EL APOYO DE LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL PARA REDUCIR EL ATROPELLO DE PEATONESLa Comisión Europea se reunirá mañana con representantes de la industria del automóvil, eurodiputados, organizaciones de consumidores y científicos, a fin de decidir si las medidas para incrementar la seguridad delos peatones serán el resultado de acuerdos voluntarios entre las partes implicadas o impuestas mediante una normativa comunitaria
TRAFICO. UN BILON DE PESETAS COSTARON LOS ACCIDENTES DEL 2000Los costes materiales y personales derivados de los siete millones de accidentes de tráfico ocurridos en el 2000 supusieron un coste de alrededor de un billón de pesetas, según informó hoy la patronal del sector asegurador, Unespa
EL SEGURO CRECIO UN 30% EN 2000, HASTA UN VOLUMEN DE PRIMAS CERCANO A 7 BILLONES DE PESETASEl negocio del seguro creció en torno a un 30% durante el año 2000, hasta un volumen de primas cercano a los 7 billones de pesetas, según estimaciones facilitadas hoy por la patronal de seguros (Unespa), que destaca que el aumento en la recaudación de primas de seguros ha sidomuy superior a la evolución del PIB
LAS VENTAS DE COCHES CAYERON UN 2,2% EN LA UE EN 2000 Y ESPAÑA REGISTRO LA QUINTA MAYOR BJADALas ventas de coches en el conjunto de la Unión Europea (UE) bajaron un 2,2% durante el año 2000, al matricularse un total de 14.314.575 turismos, según datos facilitados hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA). En diciembre, el mercado de coches europeo alcanzó 853.559 unidades, un 8,7% menos que en 1999
AUTOMOVILISTAS EUROPEOS ASOCIADOS AFIRMA QUE EL NUEVO REGLAMENTO DE SEGUROS ES BENEFICIOSO PARA LOS CONDUCTORESAutomovilistas Europeos Asociados (AEA) afirmó hoy que el Reglamento sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, aprobado hoy por el Consejo de Ministros, resulta, salvo algún aspecto muy concreto, beneficioso para los automovilistas, y viene a recoger los cambios legislativos operados tanto en Europa como en nuestro país desde 1986
La patronalde talleres de reparación de coches (CETRAA) ha solicitado a las secretarías de Estado de Interior y de Economía que las multas que fija el decreto 7/2001 para las personas que conduzcan un coche sin seguro no afecten a los trabajadores de los talleres cuando prueban los coches que están reparando
