Seguridad vialEspaña reduce un 14% las muertes de tráfico urbanas respecto a los niveles prepandemiaLas muertes de tráfico urbanas disminuyeron un 14% durante el año pasado con respecto a 2019 -último año sin restricciones a la movilidad impuestas por la pandemia de la covid-19-, debido fundamentalmente al límite a 30 km/h en las calles de un único carril o de un carril por sentido
Seguridad vialCinco entidades proponen zonas para dejar el patinete y más carriles bici y ‘zonas 20 km/h’Los programas electorales de los partidos ante las elecciones municipales del próximo 28 de mayo deberían incluir un apartado sobre la seguridad vial y la movilidad con medidas como extender las calles con límite de velocidad a 20 km/h, más carriles bici y lugares determinados donde aparcar los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos
DiscapacidadPredif Castilla y León pide más vehículos adaptados para personas con discapacidad en las autoescuelasLa Plataforma Representativa de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (Predif) en Castilla y León reclamó este miércoles que las autoescuelas de la comunidad dispongan de más vehículos adaptados para las personas con discapacidad o movilidad reducida con el fin de que puedan obtener el carné de conducir en igualdad de oportunidades que el resto, una práctica habitual en los meses estivales
Seguridad vialLos coches homologados en la UE deben llevar desde hoy ocho sistemas obligatorios de ayuda al conductorTodos los coches homologados en la Unión Europea (UE) desde este miércoles deben llevar obligatoriamente ocho sistemas de ayuda a la conducción (ADAS, por sus siglas en inglés), lo que, según el Parlamento Europeo, puede ayudar a salvar más de 25.000 vidas y evitar al menos 140.000 lesiones graves hasta 2038
Seguridad vialLos coches nuevos en la UE llevan desde hoy ocho sistemas obligatorios de ayuda al conductorTodos los coches nuevos en la Unión Europea deben llevar obligatoriamente desde este miércoles ocho sistemas de ayuda a la conducción (ADAS, por sus siglas en inglés), lo que, según el Parlamento Europeo, puede ayudar a salvar más de 25.000 vidas y evitar al menos 140.000 lesiones graves hasta 2038
MadridCiudad Universitaria celebra una jornada sobre nuevas formas de movilidad en el campusEl Consorcio de la Ciudad Universitaria de Madrid -que engloba a las universidades Complutense de Madrid, Politécnica de Madrid y Nacional de Educación a Distancia- celebrará este miércoles una Jornada de Movilidad Sostenible en el Salón de Actos del Edificio de Estudiantes de la Complutense
MovilidadCiudad Universitaria celebra mañana una jornada sobre nuevas formas de movilidad en el campusEl Consorcio de la Ciudad Universitaria de Madrid -que engloba a las universidades Complutense de Madrid, Politécnica de Madrid y Nacional de Educación a Distancia- celebrará este miércoles una Jornada de Movilidad Sostenible en el Salón de Actos del Edificio de Estudiantes de la Complutense
MovilidadCiudad Universitaria celebrará una jornada sobre nuevas formas de movilidad en el campusEl Consorcio de la Ciudad Universitaria de Madrid -que engloba a las universidades Complutense de Madrid, Politécnica de Madrid y Nacional de Educación a Distancia- celebrará este miércoles una Jornada de Movilidad Sostenible en el Salón de Actos del Edificio de Estudiantes de la Complutense
Seguridad vialLos patinetes podrían elevar un 24% los siniestros viales en ciudad esta década en EspañaLas nuevas formas de desplazarse por las ciudades, principalmente con vehículos de movilidad personal como los patinetes eléctricos, podrían elevar esta década un 24% la cifra de siniestros viales, un 18% la de víctimas mortales y un 22% la de heridos en España si los usuarios de esos modos de transporte no respetan las normas y las recomendaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT)
MovilidadEl Gobierno lleva la educación vial obligatoria a los colegiosA partir del próximo curso escolar 2022-2023 se impartirán un mínimo de contenidos de seguridad vial en los colegios gracias a reales decretos impulsados por el Gobierno que desarrollan reglamentariamente la Ley Orgánica por la que se modifica la Ley Orgánica de Educación (Lomloe)
Seguridad vialLa DGT descarta recuperar el margen de 20 km/h para adelantar en carretera dentro de un añoLa Dirección General de Tráfico (DGT) se va a dar un año para evaluar la eliminación del margen de 20 km/h para superar el límite de velocidad cuando un coche o una moto adelanta en alguna carretera convencional, pero rechaza recuperarlo aunque los datos demuestren que esa medida no es efectiva
Seguridad vialVídeoLa DGT descarta recuperar el margen de 20 km/h para adelantar en carretera dentro de un añoLa Dirección General de Tráfico (DGT) se va a dar un año para evaluar la eliminación del margen de 20 km/h para superar el límite de velocidad cuando un coche o una moto adelanta en alguna carretera convencional, pero rechaza recuperarlo aunque los datos demuestren que esa medida no es efectiva
Seguridad vialReportajeRebajar un 50% los muertos y heridos graves de tráfico, objetivo para 2030Reducir a la mitad los fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico en 2030. Este es el ambicioso objetivo que la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha planteado tras una década de importantes avances en la reducción de la siniestralidad grave en las carreteras y localidades españolas. Así aparece plasmado en la nueva Estrategia de Seguridad Vial, una hoja de ruta para los próximos años que comparten administraciones, conductores, víctimas y profesionales del sector
Seguridad vialEl Congreso mantiene el margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionalesEl Congreso de los Diputados dio luz verde este jueves a una nueva reforma de la ley de tráfico, que enviará al Senado para que continúe con su tramitación parlamentaria y con la principal novedad de que tumba la propuesta del Gobierno de eliminar la posibilidad de que coches y motos puedan rebasar en 20 km/h los límites genéricos de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos, con lo que ese margen se mantiene
Seguridad vialAdiós al margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales en EspañaEl Congreso de los Diputados dará luz verde este jueves a una nueva reforma de la ley de tráfico, que enviará al Senado para que continúe con su tramitación parlamentaria, y mantendrá la propuesta del Gobierno de eliminar la posibilidad de que coches y motos puedan rebasar en 20 km/h los límites genéricos de velocidad en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos
Seguridad vialLos accidentes de tráfico bajarían un 40% con ayudas a la conducción en todos los vehículosLa generalización de los sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS, por sus siglas en inglés) en todos los vehículos evitaría un 40% de los accidentes de tráfico y reduciría un 37% las lesiones de consideración y un 29% las muertes relacionadas con siniestros viales
Las muertes de tráfico urbanas disminuyeron un 14% durante el año pasado con respecto a 2019 -último año sin restricciones a la movilidad impuestas por la pandemia de la covid-19-, debido fundamentalmente al límite a 30 km/h en las calles de un único carril o de un carril por sentido
Los programas electorales de los partidos ante las elecciones municipales del próximo 28 de mayo deberían incluir un apartado sobre la seguridad vial y la movilidad con medidas como extender las calles con límite de velocidad a 20 km/h, más carriles bici y lugares determinados donde aparcar los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos
La Plataforma Representativa de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (Predif) en Castilla y León reclamó este miércoles que las autoescuelas de la comunidad dispongan de más vehículos adaptados para las personas con discapacidad o movilidad reducida con el fin de que puedan obtener el carné de conducir en igualdad de oportunidades que el resto, una práctica habitual en los meses estivales
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La segunda edición del Concierto RTVE-Seguridad Vital a beneficio de las víctimas de siniestros de tráfico ha recaudado 10.000 euros para la asociación Aspaym por su proyecto ‘Tándems’
Las nuevas formas de desplazarse por las ciudades, principalmente con vehículos de movilidad personal como los patinetes eléctricos, podrían elevar esta década un 24% la cifra de siniestros viales, un 18% la de víctimas mortales y un 22% la de heridos en España si los usuarios de esos modos de transporte no respetan las normas y las recomendaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT)
La Dirección General de Tráfico (DGT) se va a dar un año para evaluar la eliminación del margen de 20 km/h para superar el límite de velocidad cuando un coche o una moto adelanta en alguna carretera convencional, pero rechaza recuperarlo aunque los datos demuestren que esa medida no es efectiva
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Reducir a la mitad los fallecidos y heridos graves en accidentes de tráfico en 2030. Este es el ambicioso objetivo que la Dirección General de Tráfico (DGT) se ha planteado tras una década de importantes avances en la reducción de la siniestralidad grave en las carreteras y localidades españolas. Así aparece plasmado en la nueva Estrategia de Seguridad Vial, una hoja de ruta para los próximos años que comparten administraciones, conductores, víctimas y profesionales del sector
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La Dirección General de Trabajo (DGT) estudia la posibilidad de obligar a realizar cursos de conducción segura a los trabajadores cuya actividad está vinculada con algún riesgo laboral
