MovilidadEntran en vigor las nuevas restricciones a los vehículos sin etiqueta en MadridEl Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a aplicar desde este miércoles 1 de enero la prohibición de circular por todo el término municipal a los vehículos sin etiqueta estén o no empadronados en la ciudad, aunque con la "moratoria" anunciada en diciembre no multará a estos vehículos hasta el 1 de enero de 2026, por lo que durante los próximos 12 meses podrán circular por toda la ciudad, salvo por las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica, sin recibir una sanción económica
MovilidadMadrid deja fuera de la "moratoria" de multas a los coches sin etiqueta empadronados en las ZBE de Centro y Plaza ElípticaLa vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, aclaró este martes, a un día de que entren en vigor las nuevas restricciones a la movilidad de los coches sin etiqueta ambiental en Madrid, que la "moratoria" a las multas que aprobó el Ayuntamiento para todo este año se aplicaba a la "zona general" y no a las zonas especiales, lo que provocará que se multe a los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica por circular o aparcar en su propio barrio
MovilidadLínea Madrid informa de que se multará a los vehículos sin etiqueta empadronados en las ZBE de Centro y Plaza Elíptica por circular en 2025El servicio de atención al ciudadano del Ayuntamiento de Madrid Línea Madrid está informando de que se multará a los vehículos sin distintivo ambiental empadronados en alguna de las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (Zbedep) del distrito Centro y de Plaza Elíptica si circulan o aparcan en dichas zonas en 2025, es decir, a partir de este miércoles, a pesar de ser sus barrios y a pesar de que el Ayuntamiento anunció hace dos semanas un período de aviso sin sanciones económicas de 12 meses a "todos los titulares de vehículos" de clasificación ambiental A empadronados en la ciudad que se iban a ver afectados por nuevas restricciones este año
MovilidadMadrid permitirá a los vecinos con vehículos sin etiqueta aparcar en su barrio durante 2025El delegado de Urbanismo, Mediomabiente y Movilidad de Madrid, Borja Carabante, anunció este lunes que en la próxima Junta de Gobierno, el Ayuntamiento aprobará el acuerdo que permita a los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid aparcar en sus barrios el año que viene, en consonancia con la ampliación del período de aviso de las multas por las restricciones contra estos vehículos contaminantes, que permitirá que circulen por la ciudad durante 2025
MadridMadrid permitirá a los coches empadronados sin etiqueta aparcar en su barrio como lo hacen desde 2020El delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, afirmó este miércoles que los vecinos que tengan vehículos sin etiquetas empadronados en la ciudad podrán seguir aparcando en su barrio como lo hacen desde 2020, teniendo en cuenta la prolongación en el período de aviso de las restricciones de Madrid 360 que permitirá a este tipo de vehículos circular por la ciudad en 2025
MovilidadVox aplaude la "moratoria encubierta" para vehículos sin etiqueta en Madrid y cree que el Ayuntamiento está "acorralado por los tribunales"El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, aplaudió este jueves la medida que permitirá que los vehículos sin etiqueta empadronados en la capital circulen por la misma en 2025, tras alargarse 12 meses el período de aviso de las restricciones de Madrid 360 que entraban en vigor el 1 de enero, en lo que consideró una "moratoria en encubierta" que el Consistorio ha puesto en marcha porque está "acorralado por los tribunales"
MadridPSOE y Más Madrid rechazan la ampliación la prórroga de las multas de Madrid 360: "Además de unos trileros, son unos cobardes"El PSOE y Más Madrid en el Ayuntamiento rechazaron este jueves la nueva medida anunciada por el Consistorio que prorrogará 12 meses el período de avisos para multar a los vehículos empadronados sin etiqueta que circulen por Madrid en 2025, con la que, según la portavoz de Más Madrid, Rita Maestre, el Consistorio "mira a Vox por el retrovisor" y que, según el edil socialista Ignacio Benito, muestra que en el Gobierno municipal "además de unos trileros son unos cobardes"
MadridLos vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid podrán circular en 2025 tras alargarse 12 meses el período de avisoEl delegado del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
ZBEAmpliaciónLos vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid podrán circular en 2025 tras alargarse 12 meses el período de avisoEl delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
ZBEAvanceLos vehículos sin etiqueta podrán circular por Madrid en 2025 tras alargarse 12 meses el período de avisoEl delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
Ayudas1.367 concesionarios solicitan ayudas del Gobierno ante los efectos de la DANAUn total de 1.367 concesionarios de toda España afectados por la DANA que hace más de un mes se cobró la vida de más de 220 personas se han adherido al ‘Plan Reinicia Auto+’, entre los que destacan 213 concesionarios de la provincia de Valencia, 66 de Alicante y 33 de Castellón
MovilidadMadrid evaluará permitir la circulación de vehículos sin etiqueta en 2025El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, avanzó este miércoles que la Junta de Gobierno del Ayuntamiento evaluará mañana, en su reunión semanal, permitir "permitir la circulación de determinados vehículos sin etiqueta ambiental" en 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de calidad del aire y las zonas de bajas emisiones para el próximo año
Automoción1.200 concesionarios se han adherido al plan de ayuda a la compra de vehículos para los afectados por la DANAMás de 1.200 concesionarios se han adherido al Plan Reinicia Auto+, puesto en marcha por el Gobierno con una dotación de 465 millones de euros para ayudar a la compra de vehículos nuevos o de segunda mano por parte de ciudadanos y empresas afectados por la DANA, según informó este lunes el Ministerio de Industria y Turismo
MovilidadMadrid electrifica el 100% de la flota de vehículos de los agentes de movilidad ante un período de alta demandaEl delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, presentó este martes 92 motos eléctricas nuevas para el cuerpo de Agentes de Movilidad, con las que se completará el 100% de la electrificación de la flota del cuerpo, ante un período de alta demanda por la campaña de Navidad y la entrada en vigor de nuevas restricciones en enero de 2025
Seguridad vialLos estancos ya venden los distintivos ambientales de la DGTLos distintivos ambientales de la Dirección General de Tráfico (DGT) pueden adquirirse en los estancos con solo indicar la matrícula gracias a una solución tecnológica desarrollada por Logista
Medio AmbienteLas Rozas aprueba la nueva Zona de Bajas EmisionesLas Rozas (Madrid) aprobó definitivamente la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para el municipio en su Pleno de este jueves
TráficoLa DANA da una segunda vida a los coches que no podrán circular por Madrid en 2025La Casa de Soria en Valencia emprendió tras el desastre de la DANA una iniciativa que permite poner en contacto a familias que se han quedado sin su vehículo por las inundaciones y a personas de toda España que quieren donar el suyo, lo que ha permitido que ciudadanos de Madrid cuyos vehículos sin etiqueta ambiental no van a poder circular por Madrid en 2025, los donen a zonas afectadas en las que no existen este tipo de restricciones
ContaminaciónVox solicita la ejecución provisional de la sentencia que anula las Zonas de Bajas EmisionesEl portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, acudió este jueves al Tribunal Superior de Justicia de Madrid para pedir la ejecución provisional de la sentencia que anula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital, que a su juicio "estaban generando un terrible daño a los madrileños" por una ordenanza "terriblemente desproporcionada”
El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a aplicar desde este miércoles 1 de enero la prohibición de circular por todo el término municipal a los vehículos sin etiqueta estén o no empadronados en la ciudad, aunque con la "moratoria" anunciada en diciembre no multará a estos vehículos hasta el 1 de enero de 2026, por lo que durante los próximos 12 meses podrán circular por toda la ciudad, salvo por las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica, sin recibir una sanción económica
La vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, aclaró este martes, a un día de que entren en vigor las nuevas restricciones a la movilidad de los coches sin etiqueta ambiental en Madrid, que la "moratoria" a las multas que aprobó el Ayuntamiento para todo este año se aplicaba a la "zona general" y no a las zonas especiales, lo que provocará que se multe a los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica por circular o aparcar en su propio barrio
El servicio de atención al ciudadano del Ayuntamiento de Madrid Línea Madrid está informando de que se multará a los vehículos sin distintivo ambiental empadronados en alguna de las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (Zbedep) del distrito Centro y de Plaza Elíptica si circulan o aparcan en dichas zonas en 2025, es decir, a partir de este miércoles, a pesar de ser sus barrios y a pesar de que el Ayuntamiento anunció hace dos semanas un período de aviso sin sanciones económicas de 12 meses a "todos los titulares de vehículos" de clasificación ambiental A empadronados en la ciudad que se iban a ver afectados por nuevas restricciones este año
El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, cree que el Tribunal Supremo rechazará el recurso contra la sentencia que tumbó las zonas de bajas emisiones de Madrid 360 y que el alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida, quiere "ganar tiempo" porque sabe que lo tiene "dificilísimo"
La Comunidad de Madrid ha consolidado en 2024 su liderazgo en España en la gestión del programa Moves III con la concesión de 176 millones de euros para ayudas a la movilidad eléctrica, el 71% de los fondos que se han asignado a la región (248 millones)
El delegado de Urbanismo, Mediomabiente y Movilidad de Madrid, Borja Carabante, anunció este lunes que en la próxima Junta de Gobierno, el Ayuntamiento aprobará el acuerdo que permita a los vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid aparcar en sus barrios el año que viene, en consonancia con la ampliación del período de aviso de las multas por las restricciones contra estos vehículos contaminantes, que permitirá que circulen por la ciudad durante 2025
El delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, afirmó este miércoles que los vecinos que tengan vehículos sin etiquetas empadronados en la ciudad podrán seguir aparcando en su barrio como lo hacen desde 2020, teniendo en cuenta la prolongación en el período de aviso de las restricciones de Madrid 360 que permitirá a este tipo de vehículos circular por la ciudad en 2025
CaixaBank pone en marcha ‘Facilitea Coches’, un nuevo portal de financiación de vehículos de ocasión y de segunda mano para impulsar el crecimiento del crédito al consumo en la entidad y facilitar la venta de automóviles a los concesionarios en el ámbito digital
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, tildó este viernes de "asombroso" que Más Madrid y el PSOE se opongan a la prórroga de 12 meses del período de avisos para multar a los vehículos empadronados sin etiqueta que circulen por Madrid en 2025, y lamentó que la izquierda "no está a tono con la ciudad de Madrid"
El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, aplaudió este jueves la medida que permitirá que los vehículos sin etiqueta empadronados en la capital circulen por la misma en 2025, tras alargarse 12 meses el período de aviso de las restricciones de Madrid 360 que entraban en vigor el 1 de enero, en lo que consideró una "moratoria en encubierta" que el Consistorio ha puesto en marcha porque está "acorralado por los tribunales"
El delegado del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
El delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
El delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, avanzó este miércoles que la Junta de Gobierno del Ayuntamiento evaluará mañana, en su reunión semanal, permitir "permitir la circulación de determinados vehículos sin etiqueta ambiental" en 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de calidad del aire y las zonas de bajas emisiones para el próximo año
El delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, presentó este martes 92 motos eléctricas nuevas para el cuerpo de Agentes de Movilidad, con las que se completará el 100% de la electrificación de la flota del cuerpo, ante un período de alta demanda por la campaña de Navidad y la entrada en vigor de nuevas restricciones en enero de 2025
Las Rozas (Madrid) aprobó definitivamente la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para el municipio en su Pleno de este jueves
La Casa de Soria en Valencia emprendió tras el desastre de la DANA una iniciativa que permite poner en contacto a familias que se han quedado sin su vehículo por las inundaciones y a personas de toda España que quieren donar el suyo, lo que ha permitido que ciudadanos de Madrid cuyos vehículos sin etiqueta ambiental no van a poder circular por Madrid en 2025, los donen a zonas afectadas en las que no existen este tipo de restricciones
El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, acudió este jueves al Tribunal Superior de Justicia de Madrid para pedir la ejecución provisional de la sentencia que anula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital, que a su juicio "estaban generando un terrible daño a los madrileños" por una ordenanza "terriblemente desproporcionada”
