Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega a todas las carreteras convencionalesEste martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega mañana a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses entrará en vigor mañana, día 29 de enero, lo que afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialVídeoEl límite a 90 km/h llega este martes a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialLa DGT prohibirá que los patinetes eléctricos vayan por las carreterasLa Dirección General de Tráfico (DGT) prohibirá que los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, circulen por las carreteras y obligará que vayan a un máximo de 25 km/h y tengan un certificado específico diferente del permiso de circulación de otros vehículos tradicionales, como coches y motos
CarreterasFomento destinará 440.000 euros a cambiar señales de 100 a 90 km/hEl Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
CarreterasFomento gastará 440.000 euros en cambiar señales de 100 a 90 km/hEl Ministerio de Fomento destinará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar), algo aprobado en el último Consejo de Ministros de 2018 y con lo que el Gobierno pretende equipararse a la mayoría de los países de la UE
Seguridad vialLa DGT lanza una campaña sobre la bajada del límite de 100 a 90 km/hLa Dirección General de Tráfico (DGT) lanzó este viernes una campaña informativa para dar a conocer a los ciudadanos la velocidad genérica a la que se va a poder circular a partir del próximo 29 de enero por las carreteras convencionales y que ha quedado establecida en los 90 km/h para coches, motos y autobuses
Balance de siniestralidad vialAmpliaciónLas muertes en carretera caen a 1.180 en 2018 tras dos años al alzaUn total de 1.180 personas perdieron la vida en 2018 en las carreteras españolas, lo que supone 18 menos que el año anterior y el primer descenso anual desde que la siniestralidad vial subiera tanto en 2016 como en 2017, así como la quinta cifra más baja desde 1960, momento en que empieza la serie histórica de la Dirección General de Tráfico (DGT)
MovilidadLa DGT revolucionará 2019 con medidas para frenar la “violencia vial”La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska
Movilidad seguraLa DGT revolucionará 2019 con medidas para frenar la “violencia vial”La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y las iniciativas van desde penalizar más a quienes usen el móvil al volante y no lleven puesto el cinturón de seguridad hasta bajar el límite de velocidad 30 km/h en la mayoría de las calles, obligar a ir ocho horas a la autoescuela para sacarse el carné y regular los patinetes para que vayan como mucho a 25 km/h por la calzada
Seguridad vialEl límite a 90 km/h en todas las carreteras convencionales entrará en vigor el 29 de eneroEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor el próximo 29 de enero, un mes después de que este sábado haya sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y tras su aprobación este viernes mediante un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación
Seguridad VialEl Gobierno aprueba bajar a 90 km/h el límite en 10.000 kilómetros de carreteras secundariasEl Consejo de Ministros ha aprobado este viernes a un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación por el que se reduce el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 10.000 kilómetros de carreteras secundarias, es decir, de un único carril por sentido y sin desdoblar
Seguridad vialEl Gobierno aprueba mañana bajar a 90 km/h el límite en 7.000 kilómetros de carreteras secundariasEl Consejo de Ministros dará luz verde este viernes a un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación por el que se reduce el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de carreteras secundarias, es decir, de un único carril por sentido y sin desdoblar, segun aseguraron este jueves a Servimedia fuentes gubernamentales
Seguridad vialAmpliaciónLa DGT bajará a 30 km/h el límite en las calles de un carril por sentidoEl ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció este lunes que la Dirección General de Tráfico (DGT) reducirá el límite máximo de velocidad a 30 km/h para vehículos motorizados en las calles de un carril por sentido de todos los municipios españoles y que en los próximos meses se igualará a 90 km/h el de las carreteras convencionales (es decir, las que están desdobladas y también cuentan con un carril por sentido)
Seguridad vialEl Congreso eleva las penas para los conductores que causen accidentes con víctimasEl Pleno del Congreso de los Diputados aprobó este jueves una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro, como así pedían víctimas y ciclistas
Seguridad vialLa DGT bajará el 2 de enero a 90 km/h el límite en 7.000 kilómetros de vías secundariasLa Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene preparado el primer paquete de medidas con el que pretende mejorar la seguridad en las carreteras después de cuatro años de incremento de la siniestralidad y una de ellas ya tiene fecha de entrada en vigor: reducir el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de vías secundarias podría ser una realidad el próximo 2 de enero
MadridLa DGT controla este fin de semana los accesos al Jarama por el Gran Premio Camión de EspañaLa Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha este fin de semana un dispositivo especial de ordenación y vigilancia del tráfico para los cerca de 7.000 vehículos que se trasladarán hasta el Circuito del Jarama con motivo de la celebración del 32º Gran Premio Camión de España
MadridLa DGT controla los accesos al Jarama por el Gran Premio Camión de EspañaLa Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha este fin de semana un dispositivo especial de ordenación y vigilancia del tráfico para los cerca de 7.000 vehículos que se trasladarán hasta el Circuito del Jarama con motivo de la celebración del 32º Gran Premio Camión de España
Seguridad vialEl Gobierno quiere igualar a 90 km/h el límite en las carreteras convencionalesEl ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, señaló este martes en el Senado que su departamento trabaja en “modificaciones puntuales” de la ley de tráfico, entre ellas que el límite de velocidad en todas las carreteras convencionales (de un carril por sentido) se iguale a 90 km/h
Seguridad vialTráfico quiere quitar más puntos por usar el móvil y no llevar cinturón o cascoEl director general de Tráfico, Pere Navarro, anunció este jueves en el Congreso de los Diputados algunas medidas que el Gobierno planteará para mejorar la seguridad vial y la movilidad, entre ellas reducir de 100 a 90 km/h el límite de velocidad en unos 7.000 kilómetros de carreteras convencionales y elevar la retirada de puntos por chatear con el móvil con aplicaciones como WhatsApp de los tres actuales a entre cuatro y seis, y por no llevar puesto el cinturón de seguridad o el casco de tres a cuatro
TráficoLa DGT intercepta en sólo dos días a 477 motoristas que incumplían la normativaLa Dirección General de Tráfico (DGT) interceptó en sólo dos días -el fin de semana del 7 y 8 de julio- a 477 motoristas que circulaban incumpliendo la normativa de tráfico y seguridad vial, 393 de ellos en carreteras convencionales, las más peligrosas al disponer solamente de un carril por cada sentido de circulación. Además, 22 motoristas dieron positivo en la prueba de alcohol y otros 14 en los test de drogas
Violencia de géneroEl Gobierno incluye como crimen machista el atropello de la mujer en la A-5El Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad ha incluido el atropello de una mujer en la A-5 el pasado 24 de marzo, a la altura de Santa Cruz del Retamar (Toledo), como crimen machista, lo que supone la quinta víctima mortal de la violencia de género en España en 2018 y deja huérfano al primer menor de edad víctima del machismo del año
TráficoLa DGT estudia bajar el límite de 100 a 90 km/h en algunas carreterasLa Dirección General de Tráfico (DGT) baraja incluir en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h en algunos tramos de carreteras convencionales
MadridMás de 74 millones para mantener y mejorar las carreteras de la regiónEl Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid autorizó hoy dos contratos destinados a conservar, mantener y mejorar el estado general y la seguridad de los 2.573 kilómetros de vías que forman la red de carreteras regionales, con una inversión de 74,4 millones de euros, según manifestó su portavoz, Ángel Garrido
Este martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses entrará en vigor mañana, día 29 de enero, lo que afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
La Dirección General de Tráfico (DGT) prohibirá que los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, circulen por las carreteras y obligará que vayan a un máximo de 25 km/h y tengan un certificado específico diferente del permiso de circulación de otros vehículos tradicionales, como coches y motos
El Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
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Un total de 1.180 personas perdieron la vida en 2018 en las carreteras españolas, lo que supone 18 menos que el año anterior y el primer descenso anual desde que la siniestralidad vial subiera tanto en 2016 como en 2017, así como la quinta cifra más baja desde 1960, momento en que empieza la serie histórica de la Dirección General de Tráfico (DGT)
La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska
La Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha en 2019 un paquete de medidas con el que pretende revolucionar la movilidad en España para frenar la “violencia vial”, como define la siniestralidad el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y las iniciativas van desde penalizar más a quienes usen el móvil al volante y no lleven puesto el cinturón de seguridad hasta bajar el límite de velocidad 30 km/h en la mayoría de las calles, obligar a ir ocho horas a la autoescuela para sacarse el carné y regular los patinetes para que vayan como mucho a 25 km/h por la calzada
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor el próximo 29 de enero, un mes después de que este sábado haya sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y tras su aprobación este viernes mediante un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación
El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes a un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación por el que se reduce el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 10.000 kilómetros de carreteras secundarias, es decir, de un único carril por sentido y sin desdoblar
El Consejo de Ministros dará luz verde este viernes a un real decreto que modifica el Reglamento General de Circulación por el que se reduce el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de carreteras secundarias, es decir, de un único carril por sentido y sin desdoblar, segun aseguraron este jueves a Servimedia fuentes gubernamentales
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, anunció este lunes que la Dirección General de Tráfico (DGT) reducirá el límite máximo de velocidad a 30 km/h para vehículos motorizados en las calles de un carril por sentido de todos los municipios españoles y que en los próximos meses se igualará a 90 km/h el de las carreteras convencionales (es decir, las que están desdobladas y también cuentan con un carril por sentido)
El Pleno del Congreso de los Diputados aprobó este jueves una reforma del Código Penal que endurece las penas a los conductores imprudentes al volante que causen accidentes con muertos o heridos, de manera que se enfrentarán hasta a nueve años de cárcel si ocasionan varios fallecidos o hasta cuatro años de prisión si abandonan el lugar del siniestro, como así pedían víctimas y ciclistas
La Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene preparado el primer paquete de medidas con el que pretende mejorar la seguridad en las carreteras después de cuatro años de incremento de la siniestralidad y una de ellas ya tiene fecha de entrada en vigor: reducir el límite de velocidad de 100 a 90 km/h en unos 7.000 kilómetros de vías secundarias podría ser una realidad el próximo 2 de enero
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, señaló este martes en el Senado que su departamento trabaja en “modificaciones puntuales” de la ley de tráfico, entre ellas que el límite de velocidad en todas las carreteras convencionales (de un carril por sentido) se iguale a 90 km/h
El director general de Tráfico, Pere Navarro, anunció este jueves en el Congreso de los Diputados algunas medidas que el Gobierno planteará para mejorar la seguridad vial y la movilidad, entre ellas reducir de 100 a 90 km/h el límite de velocidad en unos 7.000 kilómetros de carreteras convencionales y elevar la retirada de puntos por chatear con el móvil con aplicaciones como WhatsApp de los tres actuales a entre cuatro y seis, y por no llevar puesto el cinturón de seguridad o el casco de tres a cuatro
La Dirección General de Tráfico (DGT) interceptó en sólo dos días -el fin de semana del 7 y 8 de julio- a 477 motoristas que circulaban incumpliendo la normativa de tráfico y seguridad vial, 393 de ellos en carreteras convencionales, las más peligrosas al disponer solamente de un carril por cada sentido de circulación. Además, 22 motoristas dieron positivo en la prueba de alcohol y otros 14 en los test de drogas
Viajar en moto en las vías de acceso a Barcelona supone un riesgo de sufrir un accidente grave o mortal cinco veces superior a si los desplazamientos se hacen en coche, según un estudio realizado por el RACC y hecho público este jueves
La Dirección General de Tráfico (DGT) baraja incluir en la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial una reducción del límite de velocidad de 100 a 90 km/h en algunos tramos de carreteras convencionales
