Salud y movilidadEl 68% de las ciudades obligadas incumplen la ley de limitar los coches más contaminantesDos de cada tres ciudades españolas de más de 50.000 habitantes (el 68%, concretamente) no tienen implantadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) -que supone restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos motorizados para combatir la contaminación-, cuando todas ellas estaban obligadas a establecerlas ya en 2023
MadridLa Comunidad de Madrid prepara su primera Ley de Movilidad que unificará criterios para las Zonas de Bajas EmisionesLa Comunidad de Madrid prepara su primera Ley de Movilidad que unificará criterios para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y fomentará el uso del transporte público. Con este objetivo somete su regulación a un proceso de consulta pública que permitirá recabar la opinión de los ciudadanos y de las organizaciones más representativas de este sector
Salud y movilidadSólo un 32% de las ciudades cumplen la ley de limitar los coches más contaminantesApenas un 32% de las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes tienen implantadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) -que supone restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos motorizados para combatir la contaminación-, cuando todas ellas estaban obligadas a establecerlas ya en 2023
Salud y medio ambienteLos ecologistas plantean a Aagesen posibles sanciones a las ciudades sin zonas de bajas emisionesLas cinco principales organizaciones ecologistas de España (Amigas de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF) entregaron este jueves a Sara Aagesen, vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, un documento con 75 propuestas para los próximos meses, entre ellas estudiar posibles sanciones a las ciudades obligadas a contar con zonas de bajas emisiones y aún carecen de ellas
MadridMadrid estudiará "situaciones singulares" pero multará a los vehículos sin etiqueta en las ZBE de Centro y Plaza ElípticaEl delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, explicó este jueves que los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (Zbedep) de Centro y Plaza Elíptica quedan fuera de la moratoria a las multas aprobada para 2025, pero se estudiarán posibles “situaciones singulares” para estos vecinos, tal y como se contempla en uno de los artículos de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid 360
MovilidadEntran en vigor las nuevas restricciones a los vehículos sin etiqueta en MadridEl Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a aplicar desde este miércoles 1 de enero la prohibición de circular por todo el término municipal a los vehículos sin etiqueta estén o no empadronados en la ciudad, aunque con la "moratoria" anunciada en diciembre no multará a estos vehículos hasta el 1 de enero de 2026, por lo que durante los próximos 12 meses podrán circular por toda la ciudad, salvo por las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica, sin recibir una sanción económica
MovilidadMadrid deja fuera de la "moratoria" de multas a los coches sin etiqueta empadronados en las ZBE de Centro y Plaza ElípticaLa vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, aclaró este martes, a un día de que entren en vigor las nuevas restricciones a la movilidad de los coches sin etiqueta ambiental en Madrid, que la "moratoria" a las multas que aprobó el Ayuntamiento para todo este año se aplicaba a la "zona general" y no a las zonas especiales, lo que provocará que se multe a los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica por circular o aparcar en su propio barrio
MovilidadLínea Madrid informa de que se multará a los vehículos sin etiqueta empadronados en las ZBE de Centro y Plaza Elíptica por circular en 2025El servicio de atención al ciudadano del Ayuntamiento de Madrid Línea Madrid está informando de que se multará a los vehículos sin distintivo ambiental empadronados en alguna de las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (Zbedep) del distrito Centro y de Plaza Elíptica si circulan o aparcan en dichas zonas en 2025, es decir, a partir de este miércoles, a pesar de ser sus barrios y a pesar de que el Ayuntamiento anunció hace dos semanas un período de aviso sin sanciones económicas de 12 meses a "todos los titulares de vehículos" de clasificación ambiental A empadronados en la ciudad que se iban a ver afectados por nuevas restricciones este año
MadridLos vehículos madrileños con clasificación ambiental A podrán estacionar en la zona SER hasta el 31 de diciembre de 2025El Ayuntamiento de Madrid ha establecido un periodo de aviso de 12 meses para informar a los ciudadanos de las nuevas restricciones de circulación en todo el término municipal que aún no se aplicaban a los vehículos con clasificación ambiental A, por lo que estos podrán estacionar en zona de Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) hasta el 31 de diciembre de 2025
MadridLos vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid podrán circular en 2025 tras alargarse 12 meses el período de avisoEl delegado del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
ZBEAmpliaciónLos vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid podrán circular en 2025 tras alargarse 12 meses el período de avisoEl delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
ZBEAvanceLos vehículos sin etiqueta podrán circular por Madrid en 2025 tras alargarse 12 meses el período de avisoEl delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
MovilidadMadrid evaluará permitir la circulación de vehículos sin etiqueta en 2025El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, avanzó este miércoles que la Junta de Gobierno del Ayuntamiento evaluará mañana, en su reunión semanal, permitir "permitir la circulación de determinados vehículos sin etiqueta ambiental" en 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de calidad del aire y las zonas de bajas emisiones para el próximo año
Medio ambienteEl Defensor urge a los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes a que implanten las zonas de bajas emisiones "cuanto antes"El Defensor del Pueblo consideró este jueves "injustificados" los argumentos aportados por los ayuntamientos de más de 50.000 habitantes que aún no han implantado las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y que deberían haber entrado en funcionamiento el 1 de enero de 2023, tal y como establece la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética. Por ello, les urge a desarrollarlas "cuanto antes"
Medio AmbienteLas Rozas aprueba la nueva Zona de Bajas EmisionesLas Rozas (Madrid) aprobó definitivamente la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para el municipio en su Pleno de este jueves
EmpresasBorja Carabante inaugura los encuentros de la Cátedra Padecasa-UAX con la movilidad urbana sostenible como protagonistaLa Universidad Alfonso X el Sabio (UAX) ha celebrado en su campus urbano UAX Madrid Chamberí el primer encuentro del nuevo curso de la Cátedra Padecasa-UAX, titulado ‘La movilidad urbana sostenible’. Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, ha sido el encargado de ofrecer la conferencia inaugural donde ha desgranado las claves y proyectos en marcha de la denominada estrategia Madrid 360
ContaminaciónVox solicita la ejecución provisional de la sentencia que anula las Zonas de Bajas EmisionesEl portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, acudió este jueves al Tribunal Superior de Justicia de Madrid para pedir la ejecución provisional de la sentencia que anula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital, que a su juicio "estaban generando un terrible daño a los madrileños" por una ordenanza "terriblemente desproporcionada”
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid aprobó este miércoles una inversión de cinco millones de euros en ayudas para el achatarramiento de vehículos sin distintivo ambiental y la compra de eléctricos en 2025. El Ejecutivo autonómico destina un total de 8,4 millones a esta iniciativa recogida en el Plan Mueve Madrid
El secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Morán, defiende que los ayuntamientos que están obligados a implantar zonas de bajas emisiones (ZBE) y se nieguen a hacerlo no puedan recibir ayudas del Gobierno desde los Presupuestos Generales del Estado
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, admitió este miércoles un "error de coordinación" entre el Ayuntamiento de Madrid y la Dirección General de Tráfico (DGT) que ha provocado que se esté multando a vehículos históricos en las zonas de bajas emisiones, y subrayó que no se va a sancionar a este tipo de vehículos
Dos de cada tres ciudades españolas de más de 50.000 habitantes (el 68%, concretamente) no tienen implantadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) -que supone restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos motorizados para combatir la contaminación-, cuando todas ellas estaban obligadas a establecerlas ya en 2023
La Comunidad de Madrid prepara su primera Ley de Movilidad que unificará criterios para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y fomentará el uso del transporte público. Con este objetivo somete su regulación a un proceso de consulta pública que permitirá recabar la opinión de los ciudadanos y de las organizaciones más representativas de este sector
Apenas un 32% de las ciudades españolas de más de 50.000 habitantes tienen implantadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) -que supone restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos motorizados para combatir la contaminación-, cuando todas ellas estaban obligadas a establecerlas ya en 2023
El delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, explicó este jueves que los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (Zbedep) de Centro y Plaza Elíptica quedan fuera de la moratoria a las multas aprobada para 2025, pero se estudiarán posibles “situaciones singulares” para estos vecinos, tal y como se contempla en uno de los artículos de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Madrid 360
El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a aplicar desde este miércoles 1 de enero la prohibición de circular por todo el término municipal a los vehículos sin etiqueta estén o no empadronados en la ciudad, aunque con la "moratoria" anunciada en diciembre no multará a estos vehículos hasta el 1 de enero de 2026, por lo que durante los próximos 12 meses podrán circular por toda la ciudad, salvo por las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica, sin recibir una sanción económica
La vicealcaldesa de Madrid, Inma Sanz, aclaró este martes, a un día de que entren en vigor las nuevas restricciones a la movilidad de los coches sin etiqueta ambiental en Madrid, que la "moratoria" a las multas que aprobó el Ayuntamiento para todo este año se aplicaba a la "zona general" y no a las zonas especiales, lo que provocará que se multe a los vehículos sin etiqueta empadronados en las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección de Centro y Plaza Elíptica por circular o aparcar en su propio barrio
El servicio de atención al ciudadano del Ayuntamiento de Madrid Línea Madrid está informando de que se multará a los vehículos sin distintivo ambiental empadronados en alguna de las Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (Zbedep) del distrito Centro y de Plaza Elíptica si circulan o aparcan en dichas zonas en 2025, es decir, a partir de este miércoles, a pesar de ser sus barrios y a pesar de que el Ayuntamiento anunció hace dos semanas un período de aviso sin sanciones económicas de 12 meses a "todos los titulares de vehículos" de clasificación ambiental A empadronados en la ciudad que se iban a ver afectados por nuevas restricciones este año
El delegado del Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
El delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta empadronados en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vecinos que tengan vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
El delegado del Área de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, anunció este jueves que el período de preaviso de las restricciones para vehículos sin etiqueta en Madrid se va a prolongar 12 meses, lo que permitirá que los vehículos de clasificación ambiental A puedan circular por la ciudad durante 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de movilidad Madrid 360
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, avanzó este miércoles que la Junta de Gobierno del Ayuntamiento evaluará mañana, en su reunión semanal, permitir "permitir la circulación de determinados vehículos sin etiqueta ambiental" en 2025, en contra de lo que estaba previsto en la ordenanza de calidad del aire y las zonas de bajas emisiones para el próximo año
Las Rozas (Madrid) aprobó definitivamente la Ordenanza Reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) para el municipio en su Pleno de este jueves
La Universidad Alfonso X el Sabio (UAX) ha celebrado en su campus urbano UAX Madrid Chamberí el primer encuentro del nuevo curso de la Cátedra Padecasa-UAX, titulado ‘La movilidad urbana sostenible’. Borja Carabante, delegado del Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, ha sido el encargado de ofrecer la conferencia inaugural donde ha desgranado las claves y proyectos en marcha de la denominada estrategia Madrid 360
El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, acudió este jueves al Tribunal Superior de Justicia de Madrid para pedir la ejecución provisional de la sentencia que anula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital, que a su juicio "estaban generando un terrible daño a los madrileños" por una ordenanza "terriblemente desproporcionada”
El portavoz de Vox en el Ayuntamiento de Madrid, Javier Ortega Smith, acudirá mañana jueves al Tribunal Superior de Justicia de Madrid para pedir la ejecución provisional de la sentencia que anula las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital
El concejal de Vox Ignacio Ansaldo defendió este martes una proposición para que el Ayuntamiento de Madrid cumpla con "la sentencia 405/2024 del Tribunal Superior de Justicia de Madrid que anula las restricciones de las Zonas de Bajas Emisiones" y que tumba parte de la Ordenanza de Movilidad Sostenible, que a su juicio "vulnera los derechos fundamentales"
