Seguridad vialLos vehículos nuevos de la UE no arrancarán en 2022 si el conductor está borrachoLos coches, las furgonetas, los camiones y los autobuses que se vendan en la 2022 podrían estar obligados a ir equipados con nuevas tecnologías de seguridad para proteger a pasajeros, peatones y ciclistas, entre ellas un sistema que bloquea el arranque del vehículo si detecta que el conductor está borracho, según un acuerdo provisional alcanzado este martes por negociadores del Parlamento Europeo y la Presidencia rumana del Consejo de la UE
Seguridad VialLa DGT recuerda que uno de cada cuatro fallecidos en accidentes de tráfico no llevaba el cinturónLa Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil por parte de todos los ocupantes del vehículo con una campaña que desarrollará esta semana. En este contexto, recuerda que el 24% de los fallecidos en accidentes de tráfico de 12 años y más no utilizaban el cinturón de seguridad
Seguridad vialEl límite a 90 km/h ayuda a reducir un 10% los muertos en carreteraEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses, que entró en vigor el pasado 29 de enero, ha contribuido a que en lo que va de año se haya reducido un 10% el número de muertos en las vías interurbanas
Siniestralidad vialLa mortalidad en carretera baja en el segundo mejor año desde 1970Un total de 157 personas perdieron la vida en las carreteras españolas en los dos primeros meses de este año, lo que supone la segunda cifra más baja de enero y febrero desde al menos 1970, según los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), contabilizados a un máximo de 24 horas tras los accidentes
EstudioEl riesgo de ataque de tiburón es bajo pese a que se ha duplicado en 20 añosLa probabilidad de sufrir el ataque de un tiburón es bajo y variable en todo el mundo, pese a que el riesgo se ha duplicado en los últimos 20 años en regiones altamente pobladas, como la costa este de Estados Unidos y el sur de Australia
Seguridad vialEl 79,5% de las empresas carecen de planes para evitar accidentes laborales de tráficoOcho de cada 10 empresas que operan en España (concretamente, el 79,5%) carecen de un plan de movilidad para minimizar el reisgo de accidentes de tráfico de sus empleados, tanto 'en misión' -es decir, durante la jornada laboral- como 'in itinere' -esto es, de casa al trabajo y viceversa-
Seguridad vialLa DGT prevé prohibir antes del verano que los patinetes vayan por las acerasLa Dirección General de Tráfico (DGT) espera que el Consejo de Ministros apruebe en el primer semestre de este año, es decir, prácticamente antes de que empiece el verano, un real decreto para que los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, no puedan circular ni por las aceras ni por las carreteras y lo hagan sólo por los carriles bici o las calzadas de las ciudades
Seguridad vialEl Gobierno ultima la reforma que quitará seis puntos por conducir con el móvilEl Consejo de Ministros dará luz verde este mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Formación vialLas autoescuelas digitales se unen ante el deseo de la DGT de obligar a ir a claseLas principales autoescuelas digitales, representadas por Dribo, MiCarnet, Miteórico, Obikar, PracticaTest y Súper Express, entre otras, han creado una plataforma con el fin de defender la educación vial online y apostar por un modelo de enseñanza basado en la innovación y el uso de las nuevas tecnologías
Seguridad vialLos golpes de chapa de coche baten un nuevo récord en ocho años en EspañaEspaña registró el año pasado 1,93 millones de accidentes leves de tráfico, es decir, que traen como consecuencia golpes de chapa en los vehículos, lo que supone un incremento del 0,11% respecto a 2017 y el mayor número de incidentes de circulación sin heridos desde 2010
Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega a todas las carreteras convencionalesEste martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialCambiar las señales de 100 a 90 km/h ha costado 526.000 eurosLa retirada o el cambio de señales de 100 a 90 km/h en las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- ha costado alrededor de 526.000 euros sin IVA a los titulares de las vías con calzada de más de siete metros de ancho, concretamente el Ministerio de Fomento, las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares
Seguridad vialEl límite a 90 km/h llega mañana a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses entrará en vigor mañana, día 29 de enero, lo que afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
Seguridad vialVídeoLa DGT colocará este año más radares en las carreterasLa Dirección General de Tráfico (DGT) tiene previsto aumentar el número de radares en las carreteras españolas con el fin fundamental de que los conductores reduzcan la velocidad y no para recaudar, máxime cuando a partir de este martes entrará en vigor el nuevo límite de 90 km/h para coches, motos y autobuses en todas las vías convencionales, esto es, de un carril por sentido y sin desdoblar
Seguridad vialVídeoEl límite a 90 km/h llega este martes a todas las carreteras convencionalesEl límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
EntrevistaVídeoNavarro, sobre los patinetes: “Por las aceras sólo pueden ir juguetes a 6 km/h”El director general de Tráfico, Pere Navarro, apuesta por regular el ‘boom’ de los vehículos de movilidad personal, singularmente los patinetes eléctricos, con el fin de sacarlos de las aceras porque por éstas sólo pueden circular “juguetes” a un máximo de 6 km/h
Seguridad vialVídeoEl Gobierno aprobará en febrero quitar seis puntos por conducir con el móvilEl Consejo de Ministros dará luz verde el próximo mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Seguridad vialLa DGT prohibirá que los patinetes eléctricos vayan por las carreterasLa Dirección General de Tráfico (DGT) prohibirá que los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, circulen por las carreteras y obligará que vayan a un máximo de 25 km/h y tengan un certificado específico diferente del permiso de circulación de otros vehículos tradicionales, como coches y motos
Movilidad sostenibleEl 82% de los conductores y los peatones ven peligrosos los patinetes eléctricosOcho de cada 10 conductores y peatones españoles (concretamente, el 82%) consideran peligrosos los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, y el 92% cree necesario que deben regularse, en tanto que el 65% de los usuarios de estos nuevos medios de transporte circulan sin ningún elemento de protección y un 17% reconoce que ha sufrido algún percance
Medio ambienteLas bacterias degradan el 99% de los hidrocarburos en el oceano superficialLos microorganismos juegan un papel decisivo en la eliminación de los contaminantes conocidos como hidrocarburos policíclicos aromáticos (PAH) en el agua de los océanos, puesto que el 99% de estos contaminantes se degradan por la acción de las bacterias en la superficie oceánica
Presupuestos 2019La DGT invertirá casi 808 millones en seguridad vial, récord desde 2010La Dirección General de Tráfico (DGT) espera destinar este año 807,8 millones de euros en actuaciones relacionadas con la seguridad vial, lo que supone la cantidad más alta desde 2010, cuando destinó 849,9 millones de euros antes del estallido de la crisis económica
CarreterasFomento destinará 440.000 euros a cambiar señales de 100 a 90 km/hEl Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
Seguridad vialLa Navidad cierra con 50 muertos en las carreteras españolasUn total de 50 personas perdieron la vida en las carreteras españolas durante la operación especial de navidades 2018-2019 puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT), que abarcó desde las 15.00 horas del viernes 21 de diciembre hasta las 24.00 horas del lunes 7 de enero, ya que este último día fue festivo en nueve comunidades autónomas, Ceuta y Melilla
Los coches, las furgonetas, los camiones y los autobuses que se vendan en la 2022 podrían estar obligados a ir equipados con nuevas tecnologías de seguridad para proteger a pasajeros, peatones y ciclistas, entre ellas un sistema que bloquea el arranque del vehículo si detecta que el conductor está borracho, según un acuerdo provisional alcanzado este martes por negociadores del Parlamento Europeo y la Presidencia rumana del Consejo de la UE
Un total de 249 trabajadores murieron el año pasado en un accidente de tráfico yendo de casa al trabajo o viceversa, o bien durante la jornada laboral, lo que supone la cifra más alta desde 2010 y que se han encadenado cuatro años al alza
La Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil por parte de todos los ocupantes del vehículo con una campaña que desarrollará esta semana. En este contexto, recuerda que el 24% de los fallecidos en accidentes de tráfico de 12 años y más no utilizaban el cinturón de seguridad
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses, que entró en vigor el pasado 29 de enero, ha contribuido a que en lo que va de año se haya reducido un 10% el número de muertos en las vías interurbanas
Un total de 157 personas perdieron la vida en las carreteras españolas en los dos primeros meses de este año, lo que supone la segunda cifra más baja de enero y febrero desde al menos 1970, según los datos provisionales de la Dirección General de Tráfico (DGT), contabilizados a un máximo de 24 horas tras los accidentes
La probabilidad de sufrir el ataque de un tiburón es bajo y variable en todo el mundo, pese a que el riesgo se ha duplicado en los últimos 20 años en regiones altamente pobladas, como la costa este de Estados Unidos y el sur de Australia
Ocho de cada 10 empresas que operan en España (concretamente, el 79,5%) carecen de un plan de movilidad para minimizar el reisgo de accidentes de tráfico de sus empleados, tanto 'en misión' -es decir, durante la jornada laboral- como 'in itinere' -esto es, de casa al trabajo y viceversa-
El Consejo de Ministros dará luz verde este mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
Este martes ha entrado en vigor el límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- para coches, motos y autobuses, lo que afecta a 11.856 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
La retirada o el cambio de señales de 100 a 90 km/h en las carreteras convencionales -es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar- ha costado alrededor de 526.000 euros sin IVA a los titulares de las vías con calzada de más de siete metros de ancho, concretamente el Ministerio de Fomento, las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares
La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene previsto aumentar el número de radares en las carreteras españolas con el fin fundamental de que los conductores reduzcan la velocidad y no para recaudar, máxime cuando a partir de este martes entrará en vigor el nuevo límite de 90 km/h para coches, motos y autobuses en todas las vías convencionales, esto es, de un carril por sentido y sin desdoblar
El límite máximo de velocidad a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar) para coches, motos y autobuses entrará en vigor este martes, 29 de enero, lo cual afectará a unos 10.000 de los cerca de 165.000 kilómetros que forman la red viaria de España
El director general de Tráfico, Pere Navarro, apuesta por regular el ‘boom’ de los vehículos de movilidad personal, singularmente los patinetes eléctricos, con el fin de sacarlos de las aceras porque por éstas sólo pueden circular “juguetes” a un máximo de 6 km/h
El Consejo de Ministros dará luz verde el próximo mes de febrero a un anteproyecto de ley por el que modifica el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y que incluirá modificaciones puntuales del permiso por puntos, entre ellas aumentar de tres a seis la pérdida de puntos por conducir utilizando el teléfono móvil con una mano
La Dirección General de Tráfico (DGT) prohibirá que los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, circulen por las carreteras y obligará que vayan a un máximo de 25 km/h y tengan un certificado específico diferente del permiso de circulación de otros vehículos tradicionales, como coches y motos
Ocho de cada 10 conductores y peatones españoles (concretamente, el 82%) consideran peligrosos los vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, y el 92% cree necesario que deben regularse, en tanto que el 65% de los usuarios de estos nuevos medios de transporte circulan sin ningún elemento de protección y un 17% reconoce que ha sufrido algún percance
Los microorganismos juegan un papel decisivo en la eliminación de los contaminantes conocidos como hidrocarburos policíclicos aromáticos (PAH) en el agua de los océanos, puesto que el 99% de estos contaminantes se degradan por la acción de las bacterias en la superficie oceánica
La Dirección General de Tráfico (DGT) espera destinar este año 807,8 millones de euros en actuaciones relacionadas con la seguridad vial, lo que supone la cantidad más alta desde 2010, cuando destinó 849,9 millones de euros antes del estallido de la crisis económica
El Ministerio de Fomento gastará alrededor de 440.000 euros en cambiar este mes de enero las señales con límite de velocidad de 100 km/h a 90 km/h en todas las carreteras convencionales (es decir, de un carril por sentido y sin desdoblar). A esa cantidad hay que añadir lo que destinarán al cambio de señalización las comunidades autónomas, las diputaciones provinciales y los cabildos insulares, que también son titulares de vías de ese tipo
Un total de 50 personas perdieron la vida en las carreteras españolas durante la operación especial de navidades 2018-2019 puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico (DGT), que abarcó desde las 15.00 horas del viernes 21 de diciembre hasta las 24.00 horas del lunes 7 de enero, ya que este último día fue festivo en nueve comunidades autónomas, Ceuta y Melilla
