VulnerabilidadEntidades católicas instan a visibilizar a las víctimas de la siniestralidad laboralLa iniciativa 'Iglesia por el Trabajo Decente' prioriza sus compromisos para 2023 en torno a la salud y la seguridad en el trabajo e insta en "poner el acento y crear conciencia sobre esta realidad que haga visible a las víctimas de la siniestralidad, porque solo, haciendo visible el problema en el seno de la sociedad podremos empezar a solucionarlo”
ForoValladolid acogerá el VII Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad SostenibleLa Feria de Valladolid albergará los próximos 2 y 3 de febrero el VII Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial y la Movilidad Sostenible, organizado por la Dirección General de Tráfico (DGT), la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), y el Ayuntamiento de la ciudad
Siniestralidad vialCinco muertos en carretera este fin de semana en EspañaCinco personas fallecieron el pasado fin de semana en siniestros viales registrados en las carreteras españolas, según informó este lunes la Dirección General de Tráfico (DGT)
EmpleoPaís Vasco y Navarra y el sector industrial lideran el absentismo laboral, que permaneció estable en el tercer trimestre de 2022País Vasco y Navarra registraron las tasas de absentismo laboral más altas en el tercer trimestre de 2022 y el sector industrial contabilizó en ese periodo las mayores ausencias en el trabajo, según datos publicados este jueves por Adecco, que reflejan que el absentismo en el empleo permaneció estable en verano, al situarse la tasa en un 6,7%, lo que supone 0,1 puntos más que en el segundo trimestre y el mismo aumento respecto al tercer trimestre de 2021
Siniestralidad vialOnce muertos en carretera este fin de semana en EspañaUn total de 11 personas fallecieron este fin de semana en siniestros viales registrados en las carreteras españolas, según informó este lunes la Dirección General de Tráfico (DGT)
Seguridad vialEl sector de la carretera propone invertir en vías 2+1 para reducir los siniestrosLa Asociación Española de la Carretera (AEC), que agrupa a Administraciones Públicas, investigadores, colegios profesionales y constructoras, entre otros sectores de actividad, abogó este miércoles por fomentar las carreteras 2+1 para reducir la siniestralidad, es decir, vías con un carril por sentido más otro adicional interior dedicado al adelantamiento, según las zonas
Seguridad vialProponen bajar 5 km/h el límite para perder puntos por exceso de velocidad en carreteraReducir el límite de pérdida de puntos en 5 km/h en las vías interurbanas para reducir la siniestralidad vial por exceso de velocidad es una de las medidas que propone la consultora PONS Mobility a la Dirección General de Tráfico (DGT) después de que el año pasado se produjera un repunte de la mortalidad en carretera a los niveles más altos desde 2019
Seguridad vialLas autoescuelas piden a la DGT un mínimo de kilómetros en vías secundarias antes de obtener el carnéLa Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) reclamó este lunes más formación y concienciación después de que 2022 acabara con 1.145 víctimas mortales en las carreteras españolas, la cifra más alta desde 2019, último año sin la pandemia de la covid-19- y, concretamente, propuso a la Dirección General de Tráfico (DGT) que los futuros conductores hagan un número mínimo de kilómetros en carreteras secundarias, donde mueren tres de cada cuatro personas en siniestros viales
LaboralUGT cree que “no tiene justificación” que no se haya subido ya el SMI y exige que alcance los 1.100 eurosEl secretario general de UGT, Pepe Álvarez, destacó este lunes que “no tiene ningún tipo de justificación” que no haya aprobado ya el Gobierno la subida del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) para 2023, al tiempo que volvió a exigir que este indicador alcance los 1.100 euros por 14 pagas, lo que supondría un alza del 10%
Siniestralidad vialAmpliaciónEspaña cierra 2022 con 1.145 muertos en carretera, la cifra más alta desde 2019Un total de 1.145 personas perdieron la vida el año pasado en las carreteras españolas, lo que supone la cifra más alta desde 2019, que entonces ostentaba el mínimo histórico anual de víctimas mortales en vías interurbanas antes de que las restricciones de movilidad por la pandemia de la covid-19 contribuyeran a reducir la letalidad vial en 2020 y 2021