Seguridad vialEspaña incumple el objetivo de cero muertos en carretera fijado en una campaña europeaEspaña incumplió el objetivo de que ninguna persona falleciera por algún siniestro en carretera el pasado 21 de septiembre, una meta fijada en la campaña de seguridad vial ‘Safety Days 2022’, puesta en marcha por la asociación europea de policías de tráfico Roadpol
TráficoLa DGT vende en Europa las bondades de la baliza V-16 geolocalizadaLa Dirección General de Tráfico (DGT) ha explicado en Bruselas ante distintos representantes de la Comisión Europea y de otros Estados miembros los beneficios de la baliza V-16 geolocalizada para garantizar la seguridad de los conductores en el momento de la señalización de un accidente
Seguridad vialFabricantes de las luces de emergencia piden una reunión a la DGTLa reciente recomendación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de que las luces de emergencia de los vehículos que sustituirán a los triángulos reflectantes para pedir auxilio en las vías públicas puedan incluir funcionalidades adicionales ha obligado al Grupo Erum, fabricante español de la baliza PF Led One V16, a pedir a la Dirección General de Tráfico (DGT) que convoque una reunión con el sector
Seguridad vialUn 38% de los conductores tiene la luz de emergencia, pero la mayoría no comprueba si funcionaCuatro de cada 10 conductores españoles disponen del dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera y que sustituirá obligatoriamente a los actuales triángulos de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026, pero más de la mitad de ellos no comprueba su funcionamiento
Seguridad vialEl Gobierno lanza su estrategia para reducir a la mitad los muertos y los heridos graves de tráfico en 2030El Ministerio del Interior presentó este lunes la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 con el objetivo fundamental de reducir en un 50% el número de personas fallecidas y el de heridas graves en siniestros viales al final de esta década respecto a las cifras de 2019, puesto que 2020 fue anómalo por la pandemia del coronavirus
Seguridad vialLa DGT certificará desde enero las luces de emergencia que sustituirán a los triángulosLa Dirección General de Tráfico (DGT) publicará el próximo mes de enero el proceso para certificar los dispositivos luminosos de emergencia que serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos de preseñalización de peligro
Seguridad vialYa pueden usarse luces de emergencia encima del coche en vez de triángulos para casos de averíaUn dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera puede utilizarse desde este jueves en lugar de los triángulos de preseñalización de peligro y ambos podrán convivir hasta que la señal de luz sea obligatoria a partir del 1 de enero de 2026
Dispositivo en las carreterasTraficó prevé 91,2 millones de desplazamientos para este veranoEl ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, presentó este lunes la nueva campaña de concienciación y el dispositivo de vigilancia y regulación que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha preparado para los meses de verano, en los que estima que habrá 91,2 millones de desplazamientos por carretera, cifra similar a la de 2019
Seguridad vialEl Gobierno obligará a todos los ciclistas a llevar casco siempre en carreteraEl Ministerio del Interior trabaja en una reforma del Reglamento General de Circulación que obligará a todos los ciclistas a llevar casco siempre en carretera, cuando actualmente pueden circular sin él en cuestas pronunciadas o cuando hace mucho calor, y extenderá tal obligatoriedad a los 'riders' que trabajan en bicicleta
La DGT obligará en 2026 a que una luz de emergencia sustituya a los triángulosUn dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera sustituirá obligatoriamente a los actuales triángulos de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026, dos años después de lo inicialmente previsto por la Dirección General de Tráfico (DGT)
Seguridad vialTráfico avisará a los coches conectados a 'DGT 3.0' de vehículos averiados en carreteraLa Dirección General de Tráfico (DGT) trabaja en varios casos de mejora de la seguridad vial a través de la plataforma de movilidad inteligente 'DGT 3.0', de manera que informará a los conductores conectados cuando un coche esté averiado en la carretera y tenga sobre su techo la señal lumínica V-16, que estará geolocalizada y próximamente reemplazará a los triángulos de emergencia
Seguridad vialTráfico informará a los coches conectados a 'DGT 3.0' cuando un vehículo esté averiado en carreteraLa Dirección General de Tráfico (DGT) trabaja en varios casos de mejora de la seguridad vial a través de la plataforma de movilidad inteligente 'DGT 3.0', de manera que informará a los conductores conectados cuando un coche esté averiado en la carretera y tenga sobre su techo la señal lumínica V-16, que estará geolocalizada y próximamente reemplazará a los triángulos de emergencia
España incumplió el objetivo de que ninguna persona falleciera por algún siniestro en carretera el pasado 21 de septiembre, una meta fijada en la campaña de seguridad vial ‘Safety Days 2022’, puesta en marcha por la asociación europea de policías de tráfico Roadpol
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha explicado en Bruselas ante distintos representantes de la Comisión Europea y de otros Estados miembros los beneficios de la baliza V-16 geolocalizada para garantizar la seguridad de los conductores en el momento de la señalización de un accidente
La reciente recomendación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de que las luces de emergencia de los vehículos que sustituirán a los triángulos reflectantes para pedir auxilio en las vías públicas puedan incluir funcionalidades adicionales ha obligado al Grupo Erum, fabricante español de la baliza PF Led One V16, a pedir a la Dirección General de Tráfico (DGT) que convoque una reunión con el sector
Cuatro de cada 10 conductores españoles disponen del dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera y que sustituirá obligatoriamente a los actuales triángulos de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026, pero más de la mitad de ellos no comprueba su funcionamiento
El Ministerio del Interior presentó este lunes la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 con el objetivo fundamental de reducir en un 50% el número de personas fallecidas y el de heridas graves en siniestros viales al final de esta década respecto a las cifras de 2019, puesto que 2020 fue anómalo por la pandemia del coronavirus
La Dirección General de Tráfico (DGT) publicará el próximo mes de enero el proceso para certificar los dispositivos luminosos de emergencia que serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos de preseñalización de peligro
Un dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera puede utilizarse desde este jueves en lugar de los triángulos de preseñalización de peligro y ambos podrán convivir hasta que la señal de luz sea obligatoria a partir del 1 de enero de 2026
Un 18,5% de los conductores españoles disponen ya de la señal luminosa de preseñalización de peligro (conocida como V-16), que se coloca en la parte más alta posible del vehículo en caso de emergencia y que podrá usarse a partir de este jueves, 1 de julio
El ministro de Interior, Fernando Grande-Marlaska, presentó este lunes la nueva campaña de concienciación y el dispositivo de vigilancia y regulación que la Dirección General de Tráfico (DGT) ha preparado para los meses de verano, en los que estima que habrá 91,2 millones de desplazamientos por carretera, cifra similar a la de 2019
El Ministerio del Interior trabaja en una reforma del Reglamento General de Circulación que obligará a todos los ciclistas a llevar casco siempre en carretera, cuando actualmente pueden circular sin él en cuestas pronunciadas o cuando hace mucho calor, y extenderá tal obligatoriedad a los 'riders' que trabajan en bicicleta
Un dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera sustituirá obligatoriamente a los actuales triángulos de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026, dos años después de lo inicialmente previsto por la Dirección General de Tráfico (DGT)
