Seguridad vialSolo un 8% de los conductores tiene ya la luz de emergencia a tres meses de ser obligatoriaApenas un 8% de los conductores españoles dispone ya de la baliza luminosa de emergencia (conocida como señal V-16), cuando quedan menos de tres meses para que sea obligatoria llevarla en el coche, ya que desde el próximo 1 de enero sustituirán a los triángulos reflectantes de preseñalización de peligro
Seguridad vialLas luces de emergencia en el coche serán obligatorias en tres mesesLos dispositivos luminosos de emergencia en los vehículos (conocidos como señal V-16) serán obligatorios dentro de tres meses, a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos reflectantes de pre-señalización de peligro
TecnológicasTelefónica Tech 'conecta' más del 70% de las balizas V-16 certificadas por la DGTTelefónica Tech, la unidad de negocios digitales de Telefónica, suministra conectividad IoT (Internet de las cosasa) a más del 70% de los dispositivos de preseñalización de peligro V-16 certificados actualmente por la Dirección General de Tráfico (DGT)
Seguridad vialLas luces de emergencia en el coche serán obligatorias dentro de cinco mesesos dispositivos luminosos de emergencia en los vehículos (conocidos como señal V-16) serán obligatorios dentro de cinco meses, a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos reflectantes de preseñalización de peligro
MovilidadLa DGT prevé más de nueve millones de viajes en coche esta Semana Santa, un 3,5% más que el año pasadoLa Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha desde este miércoles hasta la medianoche del próximo lunes la segunda fase de la operación especial de Semana Santa, periodo en el que espera que se produzcan 9,03 millones de viajes largos en carretera, un 3,5% más con respecto a los movimientos reales del año pasado
MovilidadLa DGT prevé nueve millones de viajes en la segunda fase de Semana SantaLa Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha desde este miércoles hasta la medianoche del próximo lunes la segunda fase de la operación especial de Semana Santa, periodo en el que espera que se produzcan 9,03 millones de viajes largos en carretera, un 3,5% más con respecto a los movimientos reales del año pasado
Seguridad vialPlantean a la DGT bajar a 145 km/h el límite de velocidad para descontar puntosLa consultora PONS Mobility ha propuesto a la Dirección General de Tráfico (DGT) que reduzca de 151 a 145 km/h el límite de velocidad a partir del cual se descuentan puntos en el permiso de conducir, en ese caso en las vías con velocidad permitida a un máximo de 120 km/h
Seguridad vialProponen a la DGT bajar a 145 km/h el límite de velocidad para descontar puntosLa consultora PONS Mobility propuso este viernes a la Dirección General de Tráfico (DGT) que reduzca de 151 a 145 km/h el límite de velocidad a partir del cual se descuentan puntos en el permiso de conducir, en ese caso en las vías con velocidad permitida a un máximo de 120 km/h
Seguridad vialLas luces de emergencia en el coche serán obligatorias dentro de un añoLos dispositivos luminosos de emergencia en los vehículos (conocidos como señal V-16) serán obligatorios dentro de un año, a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos reflectantes de preseñalización de peligro
Seguridad vialLa DGT compra 700 luces de emergencia para sus vehículosLa Dirección General de Tráfico (DGT) ha formalizado un contrato con una empresa para comprar 700 luces de emergencia para sus vehículos con el fin de ser utilizadas en el caso de avería
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Seguridad vialLa DGT espera 94 millones de viajes largos por carretera en julio y agostoLa Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que se produzcan 94 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera durante los próximos meses de julio y agosto, lo que supone un 0,4% más que los movimientos reales registrados el año pasado
Seguridad vialLa DGT ya envía a los navegadores la ubicación de los vehículos averiados con luz de emergenciaLa plataforma DGT 3.0 ya recibe las señales con las ubicaciones de los vehículos que tienen alguna incidencia en la carretera y cuyos conductores han colocado la luz de emergencia conectada en la parte superior del vehículo con el fin de avisar al resto de usuarios de la vía de su presencia
Seguridad vialLa DGT rechaza adelantar que la baliza de emergencia sea obligatoria antes de 2026La Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene el calendario previsto de que el dispositivo luminoso de emergencia -conocido como señal V-16- que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera sea obligatorio a partir del 1 de enero de 2026
Seguridad vialLa DGT certifica cuatro marcas de luces de emergencia geolocalizadasLa Dirección General de Tráfico (DGT) ha certificado la fabricación de cuatro modelos de luces de emergencia en vehículos que conviven ya con los triángulos reflectantes para pedir auxilio en las vías públicas
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Seguridad vialEspaña incumple el objetivo de cero muertos en carretera fijado en una campaña europeaEspaña incumplió el objetivo de que ninguna persona falleciera por algún siniestro en carretera el pasado 21 de septiembre, una meta fijada en la campaña de seguridad vial ‘Safety Days 2022’, puesta en marcha por la asociación europea de policías de tráfico Roadpol
Seguridad vialFabricantes de las luces de emergencia piden una reunión a la DGTLa reciente recomendación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de que las luces de emergencia de los vehículos que sustituirán a los triángulos reflectantes para pedir auxilio en las vías públicas puedan incluir funcionalidades adicionales ha obligado al Grupo Erum, fabricante español de la baliza PF Led One V16, a pedir a la Dirección General de Tráfico (DGT) que convoque una reunión con el sector
Seguridad vialUn 38% de los conductores tiene la luz de emergencia, pero la mayoría no comprueba si funcionaCuatro de cada 10 conductores españoles disponen del dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera y que sustituirá obligatoriamente a los actuales triángulos de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026, pero más de la mitad de ellos no comprueba su funcionamiento
Seguridad vialEl Gobierno lanza su estrategia para reducir a la mitad los muertos y los heridos graves de tráfico en 2030El Ministerio del Interior presentó este lunes la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 con el objetivo fundamental de reducir en un 50% el número de personas fallecidas y el de heridas graves en siniestros viales al final de esta década respecto a las cifras de 2019, puesto que 2020 fue anómalo por la pandemia del coronavirus
Seguridad vialLa DGT certificará desde enero las luces de emergencia que sustituirán a los triángulosLa Dirección General de Tráfico (DGT) publicará el próximo mes de enero el proceso para certificar los dispositivos luminosos de emergencia que serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos de preseñalización de peligro
Seguridad vialYa pueden usarse luces de emergencia encima del coche en vez de triángulos para casos de averíaUn dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera puede utilizarse desde este jueves en lugar de los triángulos de preseñalización de peligro y ambos podrán convivir hasta que la señal de luz sea obligatoria a partir del 1 de enero de 2026
Apenas un 8% de los conductores españoles dispone ya de la baliza luminosa de emergencia (conocida como señal V-16), cuando quedan menos de tres meses para que sea obligatoria llevarla en el coche, ya que desde el próximo 1 de enero sustituirán a los triángulos reflectantes de preseñalización de peligro
Los dispositivos luminosos de emergencia en los vehículos (conocidos como señal V-16) serán obligatorios dentro de tres meses, a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos reflectantes de pre-señalización de peligro
Telefónica Tech, la unidad de negocios digitales de Telefónica, suministra conectividad IoT (Internet de las cosasa) a más del 70% de los dispositivos de preseñalización de peligro V-16 certificados actualmente por la Dirección General de Tráfico (DGT)
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) advirtió este lunes de un riesgo de desabastecimiento de balizas V-16 que sustituirán obligatoriamente a partir del próximo 1 de enero a los triángulos de señallización de avería o accidente
os dispositivos luminosos de emergencia en los vehículos (conocidos como señal V-16) serán obligatorios dentro de cinco meses, a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos reflectantes de preseñalización de peligro
La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha desde este miércoles hasta la medianoche del próximo lunes la segunda fase de la operación especial de Semana Santa, periodo en el que espera que se produzcan 9,03 millones de viajes largos en carretera, un 3,5% más con respecto a los movimientos reales del año pasado
La Dirección General de Tráfico (DGT) pondrá en marcha desde este miércoles hasta la medianoche del próximo lunes la segunda fase de la operación especial de Semana Santa, periodo en el que espera que se produzcan 9,03 millones de viajes largos en carretera, un 3,5% más con respecto a los movimientos reales del año pasado
La consultora PONS Mobility ha propuesto a la Dirección General de Tráfico (DGT) que reduzca de 151 a 145 km/h el límite de velocidad a partir del cual se descuentan puntos en el permiso de conducir, en ese caso en las vías con velocidad permitida a un máximo de 120 km/h
Un total de 1.154 personas perdieron la vida el año pasado en las carreteras españolas, lo que supone la cifra más alta desde 2019, en un contexto de récord histórico anual de viajes por vías interurbanas
Los dispositivos luminosos de emergencia en los vehículos (conocidos como señal V-16) serán obligatorios dentro de un año, a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos reflectantes de preseñalización de peligro
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha formalizado un contrato con una empresa para comprar 700 luces de emergencia para sus vehículos con el fin de ser utilizadas en el caso de avería
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La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé que se produzcan 94 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera durante los próximos meses de julio y agosto, lo que supone un 0,4% más que los movimientos reales registrados el año pasado
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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha certificado la fabricación de cuatro modelos de luces de emergencia en vehículos que conviven ya con los triángulos reflectantes para pedir auxilio en las vías públicas
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España incumplió el objetivo de que ninguna persona falleciera por algún siniestro en carretera el pasado 21 de septiembre, una meta fijada en la campaña de seguridad vial ‘Safety Days 2022’, puesta en marcha por la asociación europea de policías de tráfico Roadpol
La reciente recomendación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) de que las luces de emergencia de los vehículos que sustituirán a los triángulos reflectantes para pedir auxilio en las vías públicas puedan incluir funcionalidades adicionales ha obligado al Grupo Erum, fabricante español de la baliza PF Led One V16, a pedir a la Dirección General de Tráfico (DGT) que convoque una reunión con el sector
Cuatro de cada 10 conductores españoles disponen del dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera y que sustituirá obligatoriamente a los actuales triángulos de preseñalización de peligro a partir del 1 de enero de 2026, pero más de la mitad de ellos no comprueba su funcionamiento
El Ministerio del Interior presentó este lunes la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 con el objetivo fundamental de reducir en un 50% el número de personas fallecidas y el de heridas graves en siniestros viales al final de esta década respecto a las cifras de 2019, puesto que 2020 fue anómalo por la pandemia del coronavirus
La Dirección General de Tráfico (DGT) publicará el próximo mes de enero el proceso para certificar los dispositivos luminosos de emergencia que serán obligatorios a partir del 1 de enero de 2026, cuando sustituirán a los triángulos de preseñalización de peligro
Un dispositivo luminoso de emergencia que se coloca en la parte superior del vehículo averiado en carretera puede utilizarse desde este jueves en lugar de los triángulos de preseñalización de peligro y ambos podrán convivir hasta que la señal de luz sea obligatoria a partir del 1 de enero de 2026
